59078. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak
Megjelent 1913. évi március hé 31-én. • MAGY. ^ KIR. szabadalmi wsa hivatal SZABADALMI LEIRAS 59078. szám. VlII/d. OSZTÁLY. Tolóablak. landa károly postatiszt bécsben. A bejelentés napja 1912 március hó 8-ika A jelen találmány tárgya tolóablak, fő- | leg kocsik számára, melynél az eltolható ablak rúgó hatása alatt álló hengerrel áll kapcsolatban, melynek rúgóját az ablak eltolásánál működtetett hajtómű feszíti meg. A találmány lényege az, hogy a forgathatóan ágyazott hengerrel egy, a centrifugális erő hatása alatt kiváltott akasztómű van kapcsolatban. Ezen akasztómű az ablaktok kompendiózus kiképzését teszi lehetővé, mert nem kell az ablakot ellensúllyal kiegyensúlyozni és az ablak minden külön rögzítőszerkezet nélkül bármely magasságban rögzíthető, míg az akasztómű kiváltása ;után hirtelen megrántásnál önműködően hozatik vissza a záróhelyzetbe. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítás! alakját tünteti föl. Az 1. ábra a nyitott ablakot szemlélteti, ja 2. ábra a hajtómű hosszmetszete, a 3. ábra elölnézete. Az ismert módon elcsúsztathatóan ágyazott (1) ablakon ismert szerkezetű, rúgóhatás alatt álló ürös (2) henger van elrendezve. A jelen találmány szerinti kiviteli alaknál az ürös (2) henger tengelye helytálló és a henger maga a tengelyen szabadon forgathatóan van ágyazva. Az ürös hengerrel (3) fogakerék van összekötve, mely az ablak elcsúsztatásánál az ablaktokban elrendezett (4) fogasrúdon legördül1 és ily módon az ürös henger a tengelyre, illetőleg a hengerre ható (5) csavarrúgó hatása ellenében (2. ábra) forgásnak indul. A (2) hengerrel (6, 7) kilincsmű van összekötve (3. ábra), melynek kiváltása ismertmódon, centrifugális erő hatása alatt történik, mely kilincsmű a hengert a (4) rúgó különböző feszültségeinél rögzíti. A működési mód a következő: Az ablak elcsúsztatásánál <az ürös (2) henger az (5) rúgó hatása ellenében (elforog, miközben a hengeres tok homlokoldalán ágyazott (7) kilincsek a tengelyhez kötött (6) kilincskorongba kapcsolódnak és ezáltal a (2) hengert és ezzel együtt az ablakot is különböző helyzetbe rögzítik. Ha az 'ablakot zárni akarjuk, azt jcsak kissé lefelé kell tolnunk úgy, hogy a (7) kilincsek kiváltatnak, mire az ablak fölszabadítása után az az (5) rúgó hatása folytán a záróhelyzetbe visszapattan, lahol is a föllépő centrifugális erő hatása folytán a (7) kilincsek nem csappanhatnak be a (6) zirókorongba.
