59055. lajstromszámú szabadalom • Fogószerkezet siklópályáknak a kötélből kikapcsolódott szállítókocsijai részére

— 2 — kerül (4. ábra). A rendes helyzetben az (i) fogóköröm az (n) sínre Vagy más ütközőre fekszik. Ha rendes üzem közben a szállítókocsik lefelé mozognak (2. ábra), akkor az. >(f) emeltyű egy tengelyáthaladásnál kilendít­tetik. A nyugalmi helyzetbe való visszia­lengetés az ellensúly gyanánt szolgáló (i) f ogóköröm behatása alatt önműködően tör­ténik. Ha a szállítókocsik rendes üzem közben fölfelé haliadnak (3. ábra), akkor egy tengelyáthaladásnál az (f) szögemeltyű a forgáscsap körül ismét kilendíttetik; ia nyugalmi helyzetbe való visszalengetés most már a (g) ellensúly által történik. Ha azonban egy kocsi a kötélből kikapcsoló­dik, akkor iaz (f) szögemeltyűnek a 2. ábra szerinti lengése nagy erővel történik úgy, hogy az (f) szögemeltyű gyors lengésénél a szögemeltyűvel együtt szintén gyorsan elforgatott (h) menesztőkar az (i) fogó­emeltyűt a 4. ábrán látható fogóhelyzetbe röpíti, mely helyzetben a fogóemeltyű az (m) harántdarabra fekszik úgy, hogy az (i) fogóemeltyű a kocsi első tengelyét meg­fogja. A jármű nemcsak tengelyénél fogva, hanem más, ! a járművön alkalmazott üt­köző segélyével is megfogható. SZABADALMI IGÉNY. Fogószerkezet siklópályáknak a kötélből kikapcsolódott szállítókocsijai részére, jellemezve azáltal, hogy egy súllyal ter­helt, kétkarú (f) ütközőemeltyű az (1) összekötőrúd által egy (h) menesztő­karral csuklós összeköttetésben áll és a menesztőkar (k) forgáscsapján az (i) fogőköröm forgatható oly módon, hogy a (h) taienesztőkar a fogóköröm alá ka­paszkodik, hogy az utóbbi az (f) emeltyű rendkívüli kilendítésénél a fogóhely­zetbe röpíttessék. (1 rajzlap melléklettel.) pajlas r£87v^ytár8aság nyomdája buoapest&*

Next

/
Thumbnails
Contents