58913. lajstromszámú szabadalom • Aratógép az aratási terménynek jobb és baloldalra való leadására

helyzetéből csak igen kis kilengéseket kell tenni, miáltal az aratóberendezés meg nem feszülhet. A (clO) késrúd egyfelől a (cll) asztaltartóban. másfelől pedig az utóbbihoz erősített (cl2) vezetődarabon vezetődik (2. ábra). A kés mozgásának be, illetve kikapcsolása a szokásos (cl3, cl4) fogastengelykapcsolással történik, mely a (cl6) vezetőrúdhoz erősített (cl5) villával, (c!7) vonórúddal, (cl8) kétkarú emelővel és a (cl9) vonórúddal mozgattatik a (c20) állító és rögzítőkarról. A (c20) rögzítőkarhoz szilárdan csatlakozik a (c21) kar, melynek végén az (E) mellső kerék van úgy, hogy a kés mozgásának kiiktatásakor a (c21) karral egyidejűleg az (E) kerék is fölemeltetik, ezáltal pedig az egész (A) keret körülbelül vízszintes helyzetbe jut; a kés mozgásának bekapcsolásakor pedig a lefelé nyomott (c21) kar (E) kerék segélyével a kereket hátrafelé lejtő helyzetbe hozza, mely mellett a gép hátsó része az asztallal és fölszerelésével a földhöz közel, munkára alkalmas helyzetbe jut. Az asztalnak jobbra vagy balra való átfektetése menetközben a (hl, h2, h3) kúpkerekes fordítóhajtómű megfelelő bekapcsolása által történik, mely hajtómű a (hl3) karon megerősített (hl4, hl5) villák (hl6) vonórúd, a (hl7) kétkarú emelő és a (hl8) vonórúd útján a (hl9) állítóemelőről mozgattatik. A (H) tengely forgó mozgását a (h20, h21), illetve (h22, h23) fogastengelykapcsolás, (hl, h3) illetve (h2, h3) kúposfogaskerekek viszik át a (h2) illetve (h3) fogaskerekekre (2. és 11. ábra), valamint a háromrészű és (h9, hlO) gömbcsuklókkal összekötött (h6, h7, h8) tengelyre, mely a (hll) szilárd csapágyba és" a (hl2) keresztcsapágyba van ágyazva. A (h8) tengelyrész a reá merőleges (cll) asztaltartóval egy darabot alkot, miáltal a (h6, h7, h8) tengelynek egyik vagy másik irányban való elforgásakor az (F) asztal jobbról-balra, vagy balról-jóbbra átfordul. Ha az asztal átfordul, úgy a (h3) fogaskeréken megerősített (h24) ütközőcsap beleütközik a vízszintes tengely körül elforgatható kétkarú (h25) emelőbe, miáltal a (hl6) vonórúddal kapcsolt (h26) kétkarú emelő és (h27) vonórúd a (h20, h21), illetve (h22, h23) fogastengelykötést ismét kikapcsolja. A gereblyék forgó mozgásukat a (H) tengelyről a (b2) lánc, két (bl, b3) lánckerék, (b4) tengely, (b5, b6) illetve (b7, b8) fogastengely-kötés, (b9, blO, bl 1) fordítómű és a (bl2) függélyes tengely (11. és 12. ábra) közvetítésével nyerik. A gereblyék forgómozgásának kikapcsolása, illetve bekapcsolása a (bl3) karon megerősített (bl4, bl.5) villákkal, a (bl6) rúddal, a (bl7) kétkarú emelővel, végül pedig a (bl8) vonórúddal történik a (bl9) állítóemelőről. (2. ábra). Azon vezetőpálya, melyben a (K) gereblyét (kl) (1. és 11. ábra) csapjaikkal vezetődnek az (L) szabályozó kerethez erősített kerékpárnyereghez hasonló (M) vezetődarabból, az (ol, o2) csapok körül forgékony (Ml, M2) ívalakú karokból és két (NI, N3, N2, N4) hüvelykpárból áll, mely közül az (Nl, N2) hüvelykek (o3, o4) hüvelykek csapjaikkal szilárdan vannak összeerősítve, míg az (N3, N4) hüvelykek az (o3, o4) csapokra, megfelelő játék közbenhagyásával illesztetnek rá (6. és 7. ábra). A két (Ml, M2) ívalakú karok egymással | csuklósan kapcsoltatnak, mely kapcsolást j könnyebb áttekinthetőség kedvéért 5. és 6. | ábrákon az (m4) vonórúd tünteti föl vázlatosan. Ezen ívalakú karok egyike, pl. az (Ml) kar az (m3) karral szilárdan van összeerősítve. Ezen (m3) karról (m2) vonórúd vezet a (A) keret mellső részén elrendezett (ml) állítóemelőhöz (1. és 2. ábra), melynek segélyével az (Ml, M2) ívalakú karok az aratási termékeknek jobbfelé (7. ábra) vagy balfelé (6. ábra) való leadására beállíthatók. Az (m3) kar az*(m5) vonórúd útján az (m6) karhoz kapcsolódik, mely szilárdan összefügg az (06) csap körül mozgékony (m8) kétkarú emelővel. A gép hossztengelyéhez részarányosán még egy második (o5) csap körül mozgékony (m7) kétkarú emelő van elrendezve, mely (m9) vonórúddal kapcsolódik az (m8) karhoz, miáltal (Ml, M2) í ívalakú karóknak az (ml) állítóemelőről