58824. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék autómobilokhoz és egyéb járművekhez

— 3 — lat van alkalmazva, belső részük pedig J tetszőleges küllők által van a kerékagy­gyal összekötve és a két gyűrű között bizonyos számú tengelyük mentén átfúrt rugalmas henger van elrendezve. 2. Az 1. igény alatti kerék automobilokhoz és egyéb járművekhez, jellemezve az­által, hogy a tengelye mentén átfúrt minden egyes kauesukhenger, amely a kerék rugalmasságát létesíti, fülkeszerű két egymásnak megfelelő vájat között van elhelyezve, amelyek közül az egyik a kerék külső gyűrűjének belső fölületét borító aluminiumgyűrűben, másik pedig a kerék belső gyűrűjének külső fölületét burkoló szintén alumíniumból készült gyűrűben van kiképezve. 3. Az 1. és 2. igények alatti kerék auto­mobilokhoz és egyéb járművekhez, jelle­mezve azáltal, hogy a tengelyük men­tén átfúrt hengerek kétféle módon van­nak kiképezve, de külső alakjukra és méretükre nézve egyenlők; a keréknek két-két küllője között lévő vájatokban fekvő hengereken, tengelyükre merőle­ges irányban csap hatol át, amely rugó­val és alátámasztással rúdban végződik, amely rúgó a rúd végére csavart csa­varanyára támaszkodik és amelynek csavarmenetei a rúgó hosszának változ­tatását teszik lehetővé; a küllők irányá­| ban lévő hengereken pedig tengelyük­kel párhuzamos irányban két csap hatol át, melyek viszont kis csapon vannak keresztül vezetve, amelynek végén az említett két aluminiumgyűrűben elren­dezett csapok csuklószerűen hatolnak át. 4. Az 1. 2. és 3. igények alatti kerék auto­mobilokhoz és egyéb járművekhez, jel­lemezve azáltal, hogy a két bronzból való gyűrűstárcsa, mely a kereket, a belső gyűrűt és ezen gyűrűt födő alu­miniumgyűrüt két oldalon borítja, súr­lódó érintkezésben áll két acélból álló gyűrűstárcsával, amely a belső gyűrűt födő aluminiumgyűrűt és a két alu­miniumgyűrű között lévő teret, vala­mint részben a velük érintkező két bronztárcsát is borítja. 5. Az 1., 2., 3., 4. igények alatti kerék auto­mobilokhoz és egyéb jármüvekhez, jelle­mezve azáltal, hogy az acélból készült gyűrűstárcsák csavarok eltávolítása által könynyen levehetők, ha a kaucsukbur­kolatot ki kell cserélni. 6. Az 1., 2,. 3., 4., 5. igények alatti kerék automobilokhoz és egyéb járművekhez, jellemezve azáltal, hogy a hengereken áthatoló rudakon alkalmazott rugók, szalag, vagy sodronytekercsrugók le­hetnek. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Thumbnails
Contents