58624. lajstromszámú szabadalom • Csomoagológép

(145, 150) ütközők lejtőin fölfelé haladnak €3 ezáltal a (140, 141) lemezeket a (202, 203) himbák közvetítésével a 11. ábrán föltüntetett helyzetbe elforgatják. A (144) szögemeltyűt a (156) rúd közvetítésével a (Hl) tengely a (148) szögemeltyűt pedig a (H3) tengely közvetlenül működteti.. A hajtogató lemezeknek leírt mozgatásánál a (141) lemez a (140) lemezhez képest olyképen előre siet, hogy a hajtogatást hamarább végzi mint a <140) lemez. Ekkor a (212)-nél forgathatóan ágyazott és a (163) excenter rúd segélyével a (Hl) tengely által mozgatott (162) emeltyűvel működtetett (161) rúd a (167) •csúszkát, melyet a (165, 218) oszlopokon vezetett (164) tartóval (216, 217) csapok kötnek össze, elmozgatja, minek következtében a (166)-nál forgathatóan ágyazott •(214, 215) fogók annyira lefelé sülyednek, hogy a (159) és (160) lemezek a munkamagasságba jutnak, mire a (212)-nél forgathatóan ágyazott (175) emeltyű és (176) rúd által a (Hl) tengelyről működtetett (174) rúd a vele (222)-nél forgathatóan összekötött és a (272) sín által a (176) csúszkában vezetett (219) tartót s ezzel együtt a (220) és (221)-nél ágyazott (170) és (171) görgőket megemeli Minthogy a (168) rúgó által egymással összekötött (384) és (383) száraknak a görgőkkel érintkező fölületei különböző hosszúak, a (171) görgő jut először a (387) lejtőhöz úgy, hogy először a • (383, -214) s ennélfogva a (159) hajtogatólemez működik. Csak miután ez megtörtént, jut a (170) görgő a (388) lejtőre úgy, hogy most a (384, 215) fogó s így a (160) hajtogatólemez is befelé mozog s utóbbi a csomag szélének külső záró hajtását elkészíti. Ekkor a (154) emeltyű és (153) rúd a (224) csap és (223) hasíték közvetítésével a (152) kölyűt fölfelé mozgatja úgy, hogy az a csomagot fölső részével rugósan a hajtogatólemezekhez nyomja. Ennek megtörténte után a (144, 148) emeltyűk a (140, 141) lemezeket ismét kifelé mozgatják, mire a lemezek a (202, 203) himbák külső felének túlsúlya alatt fölfelé mozognak, mihelyt ezt a (152, 160) lemezek megengedik. Mielőtt utóbbi lemezek leemeltetnek, egy (389) kölyű (1. | és 13. ábra a (H3) tengely által a (292) rúd | segélyével mozgatott és (390)-nél ágyazott (391) emeltyű közvetítésével a (159, 160) lemezekre sűlyed úgy, hogy a csomagnak zárólapjai továbbra is egymásra nyomva maradnak, dacára annak, hogy a (159,160) lemezek róluk eltávolodnak. Utóbbi ezáltal történik, hogy a (174) rúd a (219) tartót s ezáltal a (170, 171) görgőket sülyeszti, minek következtében először a (160) ós azután a (159) lemez a (389) kölyű alól kifelé mozog, mire azután a (161) rúd a (167) csúszkát és így a (214, 215) fogókat is megemeli. A XI. munkahelyről a beragasztott csomag a XII. helyen át a XIII., XIV., XV. munkahelyekre jut, ahol a csomagnak zárólapjait rúgós kölyük egymásra szorítják. Hasonló kölyűszerkezetek a XVI.—XVIII. és XX.—XXII. munkahelyeken is vannak alkalmazva. A kaucsukból vagy más hasonló anyagból készült (70) kölyű (13. ábra) egy (71) tartónak (393) karján van alkalmazva, mely tartó a (72) sínre van erősítve. Ezt a sint a (73) vezetékben a (287)-nél forgathatóan ágyazott és a (H3) tengely által a (75) rúd segélyével működtetett (74) emeltyű mozgatja föl- és alá. A föltüntetett kiviteli alaknál a (393) kar oly hosszú, hogy három (70) kölyű alkalmazható rajta úgy, hogy egyetlen (71) tartó egyszerre három munkahelyen sajtol. Hogy a (XIII) és (XV) munkakelyeken a csomagoknak zárólapjai a kölyük között föl ne hajoljanak, a (71) tartónak (391) karján fából vagy más aDyagból készült (77) tömbök vannak alkalmazva, melyek a kölyük közötti hézagokat kitöltik égi pedig olyképen, hogy alsó fölületük legfölső helyzetükben a csomagnak fölső szélével egyszintben van, minek következtében a behajtogatott zárólapoknak kinyílását megakadályozzák akkor, midőn a csomag az egyik munkahelyről a másikra halad. Ugyanerre a célra a (XI—XIII) és (XV— XVI) munkahelyek között is (78) ós (79) vonalzók vannak alkalmazva, melyek a szállítószekrénynek az egyik munkahelyről