58556. lajstromszámú szabadalom • Húzással és nyomással működő hajlékony kábel mechanikai mozgások átvitelére

- 3 — mely elrendezés azzal a hatással bír, hogy meggátolja a (h2) kupak meglazulását, mi­dőn a kábelt ellenkező végén, az (y) nyíl irányában működtetjük, ily viszonyok kö­zött ugyanis a (d) huzalnyaláb a (hl) kupa­kot becsavarása irányában magával vinni iparkodik. Az imént ismertetett szerkezet kiválóan alkalmas a mag megfeszítésére az össze­szerelés alkalmával. Miután a mag egyik végét (az 5. ábrában fölső végét) rögzítettük, a (d) magra, az (e) hüvely belsejében, a cső­alakú (aj spirális tekercset fölfűzzük, mire a (d) magot a kábelnek ezután másik végét al­kotó (c) rúd belsejébe visszük. Ennek meg­történtével, a megfelelő (h) részen való megtámasztással, a (d) magra bármely szerke­zet segélyével oly húzóerőt fejtünk ki, mely az üzemközben a kábel közvetítésével át­viendő maximális húzóerőt meghaladja. Már most a (d) magot a függélyes (c2) bevá­gásba fölszorítjuk és miközben a feszült­séget fönntartjuk, a (c) rúd köré csavarjuk, (föl nem tüntetett másik) (h2) kupakot föl­illesztjük és jól odacsavarjuk, végül a meg­feszítő szerkezetet lekapcsoljuk. A (d) mag már most megrövidülni iparkodik, de abban az (a) tekercsnek összenyomott menetei meggátolják úgy, hogy a (d) mag megnyú­lását megtartja. A kábel mindkét vége továbbá oly szer­kezettel van ellátva, mely a merev (c) rúd vezetését annak eltolódása közben biztosítja. Ez a szerkezet a (c) rúddal összekötött (cl) csőből áll, mely csekély súrlódással kap­csolódik a merev (e) hüvellyel. A (cl) cső oly méretű, hogy a (c) rúd vezetését ezen rúd eltolódásának egész hosszában bizto­sítja. Ezen elrendezés a (c) rúd ellenállását növeli úgy, hogy ezen rúd aránylag nagy erőkhöz és igen csekély átmérővel bírhat. Egyébként a (cl) cső védő burkolatul is szol­gál, mely meggátolja a por behatolását a hüvely belsejébe. A (ci) cső és a (c) rúd közötti össze­köttetés tetszőleges módon, pld. az 5. ábrá­ban látható módon csavarmenetekkel foga­natosítható. Az átviteli erőforrásból kiinduló hajtóká­bélből több más kábelt is ágaztathatunk el, melyek különböző irányban haladnak és melyek mindegyike egy-egy receptornál végződik. Ily fajta és pedig kétirányú elágazást mutatnak a 7. és 8. ábrák, ahol is a szer­kezetműködtetéséhez a hajtott elemek szá­mától függetlenül csak kétszer akkora egye­nesvonalú hosszra van szükség, mint amek­kora a kívánt eltolás mértéke. A 9. és 10. ábrákban ezen elágazási szer­kezet két végállásában vázlatosan van föl­tüntetve. A merev (c) rúd, melyben a hajtó (A) szár végződik, a hajtandó elemekkel egye­sített (B) kábelek merev végeivel szilárdan van összekötve. Ezen összeköttetés az egy­mással párhuzamosan elrendezett (cl) ve­zető csövek közvetítésével van foganato­sítva, melyek bármely alkalmas módon pl. a (g) bilincsekkel kapcsolhatók egymáshoz. A hajtandó (B) kábelek merev (c) végei, amint az a 7., 9. és 10. ábrákban látható, a hajtó (A) kábel merev végével ellenkező értelemben és attól a kívánt lökettel egyenlő távolságban vannak elrendezve. Ily módon az (A) szár, működtetése alkalmával, a (c) rudak és a (cl) vezető hüvelyek közvetíté­sével magával viszi a (B) szárakat és az egész rendszert a 10. ábrában látható hely­zetbe mozgatja el. Az ily elrendezés azt eredményezi, hogy bármekkora is a (B) szárak száma, az egész rendszer eltolásához csak a hajtott részek löketének kétszeresét tevő hosszra van szükség. A föltüntetett példában föltételeztük, hogy a hajtott (B) szárak száma kettő. Emellett az (A) és (B) szárakat azonos ér­telemben is rendezhetjük el és ily értelmé­ben egyesíthetjük rúdjaik végeit, amikor is a hajtókábel húzással, a hajtott kábelek ellenben nyomással működnek és fordítva. Ezt az utóbbi elrendezést kétágúra redu­káltan, relé gyanánt használhatjuk az egyik szár húzó mozgásának a másik szár nyomó mozgásává való átalakítására és fordítva.

Next

/
Thumbnails
Contents