58309. lajstromszámú szabadalom • Autogénhegesztett henger robbanómótorok számára

— 2 -gercsövek fölső részére toljuk és a (4) | vékonyítás mentén velük összehegesztjük, j Ezen alsó (11) támasztóborda a szeleptoktól elforduló oldalán (14) nyúlvánnyal bír s ezenkívül a hűtővíznek az alsó köpenytérből a fölsőbe való bocsátása céljából (13) nyílásokkal van ellátva. Ezután egy fölső (15) támasztóbordát (8. ábra) illesztünk föl fölülről, melynek (16) nyílása azonos átmérőjűek a (13) nyílásokkal, míg (17) nyílásai a (13) nyílásokra illeszkednek. E fölső támasztóborda ezenkívül négy (18) nyílással bír a szelepkamrák befogadására, amelyek (9. ábra) három (20) gyűrűs horonnyal biró (19) forgásidomokat képeznek. Miután a (15) bordát a (11) bordával kerületükön való hegesztés által egyesítettük, a (19) szelepkamrák forgástesteit alsó (20) hornyukkal a (18) nyílásokba illesztjük s oda hegesztjük. Ezután az összekötőcsatornák fenekeit létesítjük (21) lapok révén, melyek a 10. ábra értelmében oldalt (23) fölhajtásokkal s a keskeny végen (22) fölhajtással bírnak s (24) íves kimetszéseikkel egyrészt a szeleptoktestek középső (20) hornyába, másrészt a megfelelő (1) hengercső kerületéhez illeszkednek. A (21) lapok beillesztése és hegesztése után a 11. ábrabeli alakú (25) hengerfödőket illesztjük be, melyeknek közepén (26) csőtoldat van a kompressziócsap számára, amely toldat beillesztett (27) csappal bír. Mindegyik hengerfödő (28) rése révén az (1) hengercső (8) csapjára tolatik föl s e helyen, valamint egy belső (51) gyűrűs borda mentén (4. és 5. ábra) hegesztetik össze az (1) hengercsővel, továbbá a (21) csatornafenék (22, 23) fölhajtásainak fölső szélével. Ezután a szeleptokokkal és összekötőcsatornákkal ellátott (1) hengercsöveket a (31) hűtőköpenytokkal (12. ábra) egyesítjük, amely célszerűen egy darab bádogból készül, mig pedig úgy, hogy a bádogot a 17. ábra értelmében a (11), 111. (15) támasztóbordák helyének megfelelően metszük be s a különböző szélességű összehajtott részek (34, 35) függélyes éleinek hegesztése által létesítjük a (31) köpenytokot, melyet alulról a hengerek tengelyirányában tolunk föl a (9) fenéklapra és a (11, 15) bordákra. A 12. és 17. ábrából láthatjuk, hogy a köpenytok közepe (33) nyílással bír, amely föltolt helyzetben az alsó (11) támasztóborda (14) nyúlványára illeszkedik. Minthogy a bádogköpeny igen vékony, lehetséges a már összehajlított és hegesztett (31) tokot a kinyúló (14) nyúlvány fölött föltolni, minthogy a nyúlvány magassága nem nagyobb, mint a bádogvastagság, noha a rajzon túlzottan van föltüntetve. A (31) tok föltolása után a tokot a (9) fenékkel, a (11) és (15) bordákkal s a (14) nyúlvánnyal összehegesztjük. A (31) bádoglap továbbá a (47) hűtővezeték toldata számára (36) nyílással bir. Ezután az (1) hengercsövek alsó pereme számára (38) nyílásokkal s a rögzítőcsavarok számára (39) nyílásokkal ellátott (37) talpat illeszt alulról a hengerekre s azokkal (2) karimájuk mentén összehegesztjük. Ezután a szeleptokok (45) ki- és bebocsátó toldatainak fölhegesztése következik; a (45') bebocsátó-toldat a két középső szomszédos szeleptok számára közös s a 15. ábrabeli alakkal bír, melynél a lehajtott és összehegesztett szélek által képezett (53) borda képezi a hűtőtér felé az elzárást. Mindegyik kibocsátószelep külön (45) kibocsátótoldattal bír (15. ábra). A (45) és (45') toldatoknak a szeleptokokhoz és a hűtőköpenyhez való hegesztése után a (46) kapcsolóperemet (16. ábra) hegesztjük reájuk; a (47) hűtőcsőtoldatot is a köpeny (36) nyílásába hegesztjük. Ezután az eddig fölül nyílt hengert a (40) födőlappal (14. ábra) lezárja. E födőlap négy nagyobb nyílással bír, melyekbe a (19) szeleptokok fölső (20) hornyai illeszkednek, míg a két (43) nyílás a (25) hengerfödők (26) középtoldatainak (27) csapjára illeszkedik, a (42) rések pedig a hengercsövek (6) csapjaira illeszkednek föl. A (40) födőlapot ezen összes helyeken hegesztéssel rögzítjük s ugyanily módon egyesítjük a (31) köpenytok szélével. Ezután a födőlap (54) nyílásába a hűtővíz kivezető (48) toldatát hegesztjük be, majd a szeleptokokba a (49) orsó vezetékeket beillesztjük és behegesztjük, végül a szelepeket (50) orsóikkal behelyezzük s a (19) szeleptokok