58305. lajstromszámú szabadalom • Befecskendezési csőszáj egyennyomású égési erőgépek számára

._ 4 -ger középtengelyében a (3) betéttest van elrendezve, melynek középső (4) hosszcsatornájában a befecskendezési csőszáj számára záró szerkezet gyanánt szolgáló (5) tűszelep működik. Ezen szelep a szokásos módon közvetlenül a (6) dugattyú sűrítő löketének bevégzése előtt, a rajzon föl nem tüntetett vezérmű segélyével, (7) fészkéről megemeltetik és bizonyos időre az erőlöket kezdete után ismét záratik. A (3) betéttestben a folyékony égési anyag számára szolgáló (8) bevezető csatorna van elrendezve, mely az (5) tűszelep (7) fészke fölött a (4) hosszcsatornába torkol. Ezen csatornába az égési anyag a szokásos módon pl. szivattyú segélyével akként vezettetik be, hogy az (5) tűszelepnek mindegyik nyitása előtt a (4) hosszcsatornába egy, a gép terhelésének ill. fordulatszámának megfelelő mennyiségű égési anjag folyik. A (4) hosszcsatorna ismert módon van a berendezés nyomóvezetékével állandóan összekötve, mely berendezés az égési anyag befecskendezéséhez szükséges, nyomás alatt álló befúvási levegőnek előállítására szolgál. A (3) betéttest alatt az (1) hengerfejen a befecskendezési csőszáj van ágyazva, mely túlnyomó részben a henger belsejébe nyúl. A föltüntetett foganatosítási alaknál a csőszáj a (9) ürö3 kúpból áll, mely a (10) karimával és egyrészt a kúp csúcsán egy, a (2) henger hosszirányába eső középső (11) befecskendezési nyílással van ellátva, másrészt a palást alapfölületének közelében annak kerületén egyenletesen elosztott, négy (12) befecskendezési nyílással bír, melyek a palást alkotóinak irányára merőlegesek vagyis melyek a (2) henger kerülete felé vannak irányítva. A középső (11) befecskendezési nyílás átömlési harántmetszete akképen van méretezve, hogy a gép üres járatához megkívánt mennyiségű égési anyag rendszerint a hengerbe fecskendeztetik, míg a (12) oldalnyílások harántmetszetei akként vannak megválasztva, hogy a legnagyobb terhelésnél és fordulatszámnál befecskendezendő égési anyagnak mennyisége a (2) hengerbe vezettetik. A (9) ürös kúpba a (13) tömör kúp van szorosan beillesztve, melynek (14) karimája a (9) ürös kúp (10) karimájára fekszik és a középső (15) hosszcsatornával van ellátva. Ezen utóbbi csatorna, nyitott (5) tűszelepnél, a (3) betéttest (4) hosszcsatornájával van összekötve és alsó végén a gyűrűalakú (16) csatornába torkol, mely a középső (11) befecskendezési nyílástól a (12) befecskendezési oldalnyílásokig terjed és a (13) tömör kúp palástjának megfelelően kisebb méretezése által képezhető ki. A befecskendezési csőszáj működési módja a következő: Az ismert módon a (8) csatornán át a betéttest (4) hosszcsatornájába vezetett folyékony égési anyag az (5) tűszelep nyitása alkalmával a befúvási levegő által a (13) tömör kúp (15) csatornájába és innen a gyűrűalakú (16) csatornán keresztül a (2) hengerbe fecskendeztetik. A gép üres járatánál azon ellenállás, melyre az égési anyag a középső (11) nyíláson való áthaladásnál talál, oly nagy, hogy az égési anyag lassan áramlik a hengerbe,, a gyűrűalakú csatornában keletkező torlódás azonban nem olyan nagy, hogy a (12) oldalnyílásokon a hengerbe égési anyag ne áram öljék. Ha a gép üres járatának megfelelő menynyiségű égési anyag befecskendeztetett, amikor is az égési térnek a szórási kúp által ért zónája a (6) dugattyúfeneke fölületének felel meg, melynek átmérője az 1. ábrában (x)-el van jelölve, akkor a fölös hideg befúvási levegő az égési anyagot csak részben követi a középső (11) nyíláson át, míg ezen levegőnek egy másik része a (12) oldalnyílásokon át a (2) henger kerülete felé annyira eltéríttetik, hogy az égési térnek a befecskendezett égési anyagot közvetlenül környező zónája forró marad és így az égési anyag a forró égési térből fölvett meleg folytán idejében éri el a gyulladási hőmérsékletet. Az (5) tűszelep zárási ideje felé a gyűrűalakú (16) csatornába szorított égési anyag saját súlya folytán a középső (11) nyíláson át a hengerbe sülyed, minek folytán az