58262. lajstromszámú szabadalom • Oldalas vezető hornyokkal és átfordítható tolószárnyakkal ellátott tolóablak

elrendezett, (x) vezetőcsapok segélyével a (h) kivágást határoló (h') vasalás hátán vezetjük, amikor is iaz 5. ábrán föltüntetett helyzetben reteszekkel rögzítjük. A (b) ablakszárnyak ezen belső (g) nyugaszba való átállítása úgy történik, hogy :a (b) ablakszárnyat először is az (f) nyugasz körül befelé billentjük. Ennek az (m) léc nem állja útját, mert nem nyúlik oly mélyen le a (b) szárnyat körülvevő keret fölső szegélyéig; a (b) szárny tehát az (f) nyugasz körül befelé fog dűlni, rézsútos helyzetbe, miközben fönt az (o) lécnek fekszik neki. Ez a helyzet pontozva van föltüntetve ja 2. ábrában. Most a (b) szárnyat megemeljük, amikor is az (x) csapok (2. és 6. ábra) a (hl) ívalakú vezetékeken csúsznak. A (b) szárnynak esetleges további fölhúzásáuál az (x) csapok a (k) hornyot határoló (h) léc legörbített vagy lerézselt részének feküsznek neki és azokon vezetődnek. A (b) szárny (x) csapjai már most ja (k) horonyban fölfelé csúsznak, míg a- (b) szárnyat keretének fölső részén az (m, o) lécek vezetik. A (b) ablakszárnynak a (g) nyugaszra való most ismertetett helyezés© által lehetővé van téve, hogy ia fölső (a) ablakszárny szellőztetése céljából' tetszőleges helyzetbe hozható. Megjegyzendő, hogy ily fajta ablakok zsinórokon lógó ellensúlyokkal vannak kibalanszirozva. Ha az egyik ablakszárnyat tisztítás céljából befelé akarjuk fordítani, akkor, miután azt a (g) nyugaszra helyeztük, nem kell egyebet tennünk, mint az (o) léceket kireteszelós után kilengetni (4. ábra). Az ablakszárnyaknak az ablakkeretből való kivétele céljából az (n) lécek (n') részeit eltávolítjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Oldalas vezetőhornyokkal és átfordítható tolószárnyakkal ellátott tolóablak, jellemezve azáltal, hogy az alsó tolószárnyak iaz ablak záró helyzetében elzáró (f) nyugaszon kívül egy másik, a szobc belseje felé nyúló és a szárnyak parallel helyzete számára elrendezett hátsó (k) vezetőhornyok síkjában fekvő (g) nyugasz is van -elrendezve, mely a fölső szárny mögött átállított alsó szárny tömítését teszi lehetővé. 2. Az 1. alatti igényben védett tolóablak egy foganatosítási alakja, jellemezve . azáltal, hogy az (f, g) nyugaszok egy szárnynak a másik horonypályába való áthelyezésnél annak vezetésére szolgáló, ívalakú (h') vasalással vannak összekötve, melynek célszerűen hornyolt hátán csúszik az alsó szárny vízvetője és így a mellső horonypályából! a hátsóba való átvezetésnél egy, ezen pályát a szoba felé határoló, ismert módon kilengethető zárólécre helyezhető* oly célból, hogy a iszárnyak szellőztető állásánál is huzam és csőmentes ablakzárást létesíthessünk. (1 rajziap melléklettel.) PA11A8 RÉSZVÉNYT ARSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN