58199. lajstromszámú szabadalom • Beszélőgép nyelveknek, zenei és más hangoknak tanulására

pontosan ebben a pillanatban létesíteni, akkor a hangszelence az egész csavarme­netet újból befutná és eközben az illető mondatot vagy hangokat reprodukálná, még mielőtt egy másik csavarmenettel kapcsolódnék. Ha a hangszelencét az emlí­tett föltételek mellett újból visszamozgat­juk, akkor a mondat vagy a szavak még egyszer ismételhetők. Világos, hogy ily módon lehetővé válik a hangszelencét két vagy több csavarmenetnek megfelelően visszamozgatni és igy két, három vagy ennél több csavarmenetben regisztrált mon­datokat illetve szó- vagy hangcsoportot ismételni. A jelen találmány tárgya a következő különböző műveletek véghez vitelét teszi lehetővé : 1. A hangszelence tűje és a henger közti érintkezésnek pontosan az ismétlendő mon­datot tartalmazó csavarmenet végén való megszüntetése. 2. Ezt követőleg a hangszelencének egy vagy szükség esetén több csavarmenettel korrespondeáló távolsággal való visszamoz­gatása. 3. Ezen pillanatban a hangszelencének a henger fölületére való lebocsátása és újból való megindítása. Oly szerkezet, mely e három föltételt kielégíti, lehetővé teszi bármely mondat­nak ismétlését azon föltétel mellett, hogy a megismételhető szavak vagy hangok kü­lönböző csoportjainak kezdete a hengernek mindig egy és ugyanazon alkotóján van. Ezen körülmény a jelzésnek oly módjához vezet, melynél a tű csak a csavarmenet végén távolítható el a hengertől és csak annak kezdetén kapcsolódhatik ismét a hengerrel, ahol is a csavarmenetnek kez­dete és vége egy és ugyanazon alkotón van. Az alább leírandó szerkezet lehetővé teszi a regisztrált hanghullámokkal ellátott hengereknek ezen föltételek mellett való fölhasználását; a hengereken való regisz­trálás is a részletezett célnak megfelelően, az alább részletezendő módon történik. Lehet ezen alkalmazást, tökéletes műkö­dési viszonyok között, kézzel való vezér­léssel is foganatosítani úgy, amint az a rajzban példaképpen , van föltüntetve. Az (o) kerék (2. ábra), mely, amint em­líttetett, az (A) hengertartó tengelyére föl­ékelt (m) kerék és a (D) csavar közé ikta­tott kerekek egyike és mely a tengelyét képező (x) rúdon lazán van elrendezve, a (p) tológombbal van ellátva, mely mögött a (c) rúgó van elrendezve; ha az (x) rudat eltoljuk, akkor az (o) kerék a közbenső (n) kerékből kikapcsolódik és a (b) fogaskerék­kel kapcsolódik, melyet szintén az (A) hen­gertartó tengelye hord. Az (m, n, o) kere­keknek rendes kapcsolódásakor a henger­tartó tengelye és a (D) csavar egymással ellenkező irányokban forognak el, amikor is a hangszelence a rendes irányban azaz balról jobbra tolatik el a henger előtt. Ha azonban az (o) keréknek (x) rúdját akként toljuk el, hogy ezen kerék ne az (n), ha­nem a (b) kerékkel kapcsolódjék, annélkül, hogy a (C) kerékből kikapcsolódnék, akkor a hengertartó tengelye és a (D) csavar egymással azonos irányban fognak elfo­rogni vagyis a (D) csavar az előbbi irány­hoz képest, melynél a hangszelencének rendes, balról jobbra történő eltolódása kö­vetkezik be, ellenkező irányban forog el. Már most ezen ellenkező irányú elmoz­gás használtatik föl az alább részletezendő föltételek mellett. A (p) tológombot a (d) csap körül elfor­gatható (T) emeltyűnek villás vége veszi körül, míg az emeltyűnek (e) vége az (E) vezetékkel párhuzamos (M) rúddal van összekötve. Ezen rúd a kis (f) hajtókarok (4. ábra) segélyével az (N) rúddal van összekötve, melynek mozgásában mindig részt vesz a hangszelence foglalatának alsó része. A tűnek a hengertől való eltávolí­tásához elegendő az (N) rudat megemelni, ami a tológomb betolásakor tényleg be is következik, mivel a gombnak és ezzel együtt az (x) rúdnak (2. ábra) ezen elmoz­gása az (M) rúdnak az (y) nyíl irányában történő eltolását vonja maga után, mely a maga részéről, az (f) hajtó karok (4. ábra) közvetítésével, az (N) rúdnak önmagával

Next

/
Thumbnails
Contents