58193. lajstromszámú szabadalom • Rekeszkerékszivattyú a munkafolyadék befogadására szolgáló és a rekeszkerékhez képest excentrikusan ágyazott dobbal

lett e gépeket egymástól teljesen függetlenül képezhetjük ki, vagy aggregátumokká egyesíthetjük, pl. egy közös tokba való beépítés által. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rekeszkerékszivattyú, jellemezve azáltal hogy a meghajtott (15) rekeszkerék egy, hozzá képest excentrikusan ágyazott, szabadon forogható és a munkafolyadék befogadására szolgáló (6) dobban úgy van elrendezve, hogy a rekeszkerék forgatásakor ennek lapátjai a folyadékot és ez súrlódás révén a dobot meneszti úgy, hogy a folyadék gyűrűalakjában fekszik a dobkerülethez s a dob és a rekeszkerék excentrikus elrendezése folytán ez utóbbinak rekeszei segélyével szivattyúzó hatást, fejt ki. 2. Az 1. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve egy közvetlenül a rekeszkerék egyik falával összeműködő vezérszerv által. 3. Az 1. és 2. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a vezérszerv közvetlenül a rekeszkoszorún belül a rekeszkerék üregében van elrendezve. 4. Az 1. és 2. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a vezértest a rekeszkeréktől oldalt elrendezett lapos tárcsát képez. 5. Az 1—3. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy vezérszerv gyanánt egy a rekeszkerék homorú gömbszelvényt képező vezérfölületén belül elrendezett és a rekeszkeréktengelyhez képest ferdén ágyazott gömbszelvény-kerületű (42) korong szolgál, mely résztvesz a rekeszkerék forgó mozgásában. 6. Az 1—4. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a rekeszek megfelelő oldalfala helyett maga a vezértest képezi a rekeszek oldalsó határló fölületét. 7. Az 1., 2. és 4. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az oldalsó lapos (44) vezértest foroghatóan, de excentrikusan van a rekeszkerékhez képest ágyazva. 8. Az 1., 2., 4. és 7. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (44) lapos vezértest tehermentesítése céljából a rekeszkerék oldalfala és egy ezzel egyesített (47) ellentárcsa között van elrendezve és - áttört kiképezésű,. mimellett (48) küllői a szállított gáz átbocsátására szolgáló (49) fúratokkal bírnak. 9. Az 1—3. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a vezérlő fölületek közötti rés tömítésére egy a centrifugális erő révén létesített folyadékgyűrűs tömítés szolgál. 10. Az 1. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal hogy a szállított gáz kibocsátó (30) toldata az (1) helytálló tokon oly helyzetben van elrendezve, hogy a forgó dobból kilépő' gáz e (30) toldathoz való útjában a dobot megkerülni kénytelen oly célból, hogy a gázban lévő folyadékrészek a dob által kifejtett röpítő hatás folytán kiváljanak. 11. Az 1—10. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azaltal, hogy a rekeszkerék oldalsó tárcsái túlnyúlnak a rekeszkerék lapátjainak külső élein. 12. Az 1—5. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a rekeszkerék oldalfalaival tömítően fekszik a dob homlokfalaihoz. 13. Az 1—5. és 12. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a rekeszek oldalsó határolására az oldalfalak elkerülése mellett a dob tömítően illeszkedő homlokfalai szolgálnak. ! 14. Az 1. és 4. alatti szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az oldalsó vezértest a dobon kívül van elrendezve, mimellett a dobnak a vezértest és a rekeszkerék között fekvőhomlokfala átbocsátó nyílássorozattat van ellátva. 15. Az 1., 4. és 14. alatti szivattyú foga-