58120. lajstromszámú szabadalom • Porszívógép
6. ábra a szivattyú legalsó kifűvó szelepének alulnézete, míg a 7. ábra Ugyanannak keresztmetszete az 1. ábra B—B vonala szerint, a 8. ábra a porkiválasztó berendezés tartókerekének fölülnézete, a 9. ábra a porkiválasztó berendezésnek az 1. ábra C—C vonala szerint vett, ^ízszintes keresztmetszete, míg a 10. ábra a javított kombinációs csapószelepek és tömítések egyikének nézetét mutatja. Az 1. ábrán (1) jelzi a gép főállványát, mely fölső részén a (2) diafragmaszivatytyút, mellső részén pedig a (3) porkiválasztót tartja. A porkiválasztó mellső részére az (5) bevezetőcső van erősítve, mely v^jy a padlóval érintkező és a porkiválasztó mellső részét alátámasztó szájcső alakjában lehet kiképezve (5. ábra), vagy pedig ahhoz a gép mellső végét tartó (6) kerekek és tetszőleges hosszú hajlékony tömlő erősíthető úgy, hogy a gép vízszintes fölületek helyett függélyes fölületek, mint például függönyök, falak stb. tisztítására használható. A (2) szivattyú diafragmával működik és a megosztott (7„ 7) tokból áll. A (7) tokban a (8) dugattyúlemez van elrendezve, melynek éleire a hajlítható (9) diafragmagyűrű van megerősítve. A (9) diafragmagyűrű a (7) tok fölső és alsó része közé (10)-nél van beszorítva,, a (8) dugattyúlemezen pedig csavarok és (11) gyűrű segítségével van rögzítve. A (8) dugattyúlemezbe a (12) dugat-tyúrúd van becsavarolva, mely a (13) tömítőszelencén halad át és a hajtóberendezésselfvan összekötve. A hajtóberendezés lényeges részei az egymással szemben elrendezett két (14, ,15) fogasrúd, melyekkel a (16) fogasív kapcsolódik; ezen fogasív a (17) tengelyen van szilárdan megerősítve, mely utóbbi a (18) futókerekeket összeköti. A (17) tengelyre még a (19) emelőkar van szilárdan ráerősítve, melynek végén előnyösen a (20) súrlódáscsökkentő görgő van alkalmazva; a (20) görgő két (21) és (22) működtető fölülettel kapcsolódik, melyek a (14) és (15) fogasrudakat összekötő járamban vannak kiképezve. Az (1) főállványra erősített jés róla lefüggő (23) járomra a (24) és (25) görgők vannak szerelve, melyek |a (14, 15) fogasrudakat tartó járom ellenkező oldalaival kapcsolódnak. Hogy a (16) fogasív a (14) és (15) fogasrudakba könnyen és szabatosan kapaszkodjék és belőlük kikapcsolódj ék, a fogasrudak mindegyik végén a második fog és a fogasív két jelső vagy végső foga valamivel rövidebb, mint a többi fog, amint az, az 1. ábrán látható. A szivattyúnak kombinációs (26) és (27) szelepei és tömítései a következő módon vannak kiképezve: Bőrből vagy más alkalmas hajlékony anyagból álló darabban a (28) szárny van kivágva (10. ábra), akképen, hogy ezen szárny a többi anyaggal, mely a tömítést képezi és a gép szomszédos fémrészei közé (29)-nél van beszorítva, egy darabot képez. A bőr vagy más anyag ;az illeszték fémrészei között ilyen módon légmentesen tömítő szelepfészket és egyúttal csapószelepet képez. Avégből, hogy a szárny elég merev legyen és el ne hajoljon, (30)nál könnyű fémből, például alumíniumból való lemezzel van borítva. A szelep részleteit a 10. ábra világosan mutatja, [melyen a szelepfészket (31), a borító fémlapot (30) és az alatta lévő bőrszárnyat (28) jelzi. A fölső kifúvó szelep hasonló módon van szerkesztve, mint a bebocsátó szelep és bőrből vagy más anyagból álló csapószelepet képez alkalmas fémborítással és rövid (32) fémdarab és csavarok segítségével van rögzítve (3. ábra). Az alsó kifúvó szelep valamivel eltérő szerkezettel bír. Ezen szelep fémlemez és csavarok segítségével a (7) szivattyútokhoz erősített (33) bőrszalagból áll, melynek másik, szabad vége a (34) rúgó által van megerősítve. A bőrszalag megtartására az U-alakú (35) fémvezeték szolgál. Ezen szelepet nyitott és zárt állapotban a 7. ábra mutatja. A szivattyú mellső végével a (3) pörkiválasztó van összekötve, melynek külső tokja három részből áll; nevezetesen a
