57905. lajstromszámú szabadalom • Varrószerkezet cipővarrógépek számára
A találmány tárgyát képező gép a (86) feszítő tárcsa elforgását fékező szerkezeten kívül még a feszítő tárcsa elforgásának beszüntetésére szolgáló szerkezettel is el vannak látva, mely arra való, hogy mikor a fonálfölvevő legfölső állásába jut, a feszítőtárcsát rögzíti és ennek a kihúzó művelet végén való túlforgását megakadályozza. A feszítő tárcsának túlforgása igen hátrányos, miután ilyenkor a fonal 'a feszítő tárcsa és munkadarab között meglazul •és vagy laza varrat létesül, vagy az öltéstképző szerkezet zavartatik és a gép öltéseket hagy ki. Ha azonban a feszítő _ tárcsa a fonalfölvevő fölfelé irányuló löketének végén rögzíttetik, a gép nagy sebességgel járatható anélkül, hogy az öltéstképző szerkezet, különösen pedig a fonalkar és a hurkosító ne dolgoznának a megkívánt módon. A feszítő tárcsa elforgását rögzítő szerkezet áll a (96) frikciós tárcsát körülvevő <112) szalagfékből (4. ábra), melynek egyik vége a (113) helyen a gépkerethez van erősítve, másik vége pedig a (114) toldattal van ellátva, mely a (115) rúdnak alsó végével működik együtt. A (118) rúgó a (116) rudat körülvéve, a rúdon lévő toldat «s a (116) hüvely alsó része között fekszik. A (117) kar kilengése a (118) rúgót összeszorítja, minek következtében a (115) rúd a (96) frikciós tárcsát a (112) szalagfékkel zárja. A (117) kar visszalengésénél a (115) rúd a (119) állító csavaranyák segélyével helyzetében szabályozott (116) hüvellyel való érintkezése következtében ellenkező irányban mozog. A (117) kar a (107) lengő tengelyre van ékelve és a (108) bütyökkel ellátva, mely fonalfölvevőt mozgató (79) szögemeltyű agyába illeszkedik. A gép változó sebességénél a fonal feszültségét, változtató szerkezet egy regulátorból áll, melynek szerkezete és elrendezése ismeretes. Ezen szabályozó két (120) súlyból áll (3. ábra), melyek a központi csuklóikban (121) lengő karok által tartatnak, melyeknek alsó végei a (123) függélyes tengelyre -ékelt (122) gyűrűre forgathatóan vannak megerősítve, míg a lengő karok fölső végei a (123) tengelyen csúsztatható (124) hüvelyre vannak forgathatóan megerősítve. A (123) tengely a gép főtengelyéről nyeri hajtását kúpkerekek segélyével. A (124) hüvely a (125) emeltyűvel érintkezik, melynek mellső oldalán a (104) rúgó fölső végére támaszkodó (105) hüvelytoldat van. A (120) súlyok egy másik foganatosítási alaknál spirál rugókkal vannak összekötve, melyeknek törekvése ia súlyok befelé húzása és a (124) hüvely tolása. A rajzokban láttatott foganatosítási alaknál a (123) tengelyre helyezett (126) rúgó van alkalmazva. A rúgó alsó vége a (122) gyűrűn fekszik, fölső vége pedig a (124) hüvely külső csavarmeneteire csayart állító csavaranyára támaszkodik. Ezen szerkezetnél a (126) csavar állítható, minek következtében a gép bármely sebességváltoztatásának megfelelő emelkedő, vagy csökkenő feszültség állítható be. A fonal feszültségének a gép megállásánál való beszüntetésére feszültség beszüntető szerkezet van elrendezve, mely akkor, midőn a géptengely kézzel visszaforgattatik, a (97) és (98) fékpofákat a (96) frikciós tárcsáról leemeli és egyszersmind elmozdítja a (87) feszítő tárcsát lesimító (88) súrlódási gyűrűről a (89) hüvelyt. Ezen feszültségmegszüntető szerkezet a (128) lengő karból áll, melyet a főtengelyen a forgás irányában alkalmazott átváltó mozgat. Ezen lengő kar csapszerűen van a (129) emeltyű alsó részéhez erősítve, mely a (130) nyúlvánnyal a (99) emeltyű (131) nyúlványa alá ér. A (128) karnak a főtengely visszaforgásánál történő mozgása a (129) emeltyűt oly irányban mozgatja, hogy az a (99) emeltyűt fölemeli és a (96) frikciós tárcsán a (97) és (98) fékpofákat oldja. A (129) emeltyűtől hátrafelé nyúló (132) kar a (133) rúd segélyével a (134) szögemeltyű vízszintes karjához van kapcsolva. A (134) szögemeltyű függélyes karja a (89) hüvelyhez csuklósan van hozzákapcsolva; a (132) kar (133) rúd és (134) szögemeltyű elrendezése olyan, hogy mikor a (129) emeltyű fölemeli a (99) emeltyűt, a (134) szögemeltyű kifelé mozgatja a (89) hüvelyt és megszünteti a (88)
