57843. lajstromszámú szabadalom • Varrószerkezet meghajlított horgas tűvel működő cipővarrógépek számára

»hhoz, hogy a (48') szalagnak fékező hatását elhárítsa. A leírt szerkezetek segélyével, a (6) tengelynek előreforgása hirtelen vagy lökésszerű hatás nélkül szakíttatik meg és a tengely mégis elegendő mértékten forgatható .előre, hogy az utolsó fonálhuroknak a tűről való levetését eszközölje. Miután a tű elég messzire mozgott előre és a (6) tengelynek előreforgása megszakíttatott, a föntebb ismertetett reverzáló hajtószerkezet a (6) tengelyt aránylag csekély és egyenletes sebességgel visszaforgatja. A tű és a többi öltésképző szerkezetek lehetővé teszik, hogy a cipőt, a varrási művelet bevégzése után, a varrási helyről nyomban, minden nehézség nélkül eltávo- j lítsuk. Eközben a cipő a rámacsíknak egy darabját maga után húzza, mire ez utóbbi elvágatván, a cipő által előrehúzott rámadarab a varrás helyén a legközelebbi varrási műveletnek megkezdéséhez rendelkezésre áll. A ráma levágására és megfogására szolgáló szerkezetek állnak a rámát megfogó (54, 55) pofákból és az (56) késből (10. ábra). Varrás közben ezen részek visszahúzott helyzetben vannak, míg a varrás bevégzése után a ráma megfogása és levágása végett előre mozgattatnak. Az (54, 35) pofák az (58) tartó karon eltolható (57) rúdnak mellső végén vannak elrendezve. Az (58) kar a helytálló (60) tartóban ágyazott, függélyes (59) tengely körül kilendíthető (6. ábra) és rendes körülmények között a (62) rúgó által (4. ábra) a (61) ütközőhöz szoríttatik. A fölső (54) pofa az (57) rúdnak végéhez van erősítve (10. ábra), az alsó (55) pofa ellenben az excentrikus (63) csap útján forgathatóan van az (57) rúddal összekötve. A (63) csap forgatása által az (55) pofa az (54) páfához képest, beállítható. Az (57) rúd egy vájattal van ellátva, mely a kést tartó (64) rúdnak vezetékét képezi, amikor is az (56) kés a (64) rúdnak mellső végéhez van erősítve. A (64) rúdnak mellső végén a rézsútos (65) fölület van kiképezve, mely a forgatható (55) pofának hátsó végére hat és a rámát megíogó pofák zárását eszközli. Az (55) pofáknak hátsó vége egy hasítékkal van ellátva és így oly rugalmas kart képez, mely a ráma változó vastagságának megfelelően utánaenged. Az (54, 55) pofákat tartó (57) rudat az (59) tengelyen (7. ábra) elrendezett (66) fogasszegmens mozgatja előre és hátra, mely az (57) rúdon kiképezett fogazásba kapcsolódik, míg a kést tartó (64) rudat a (67) fogaskerék mozgatja függetlenül ide-oda. A (64) rúdnak fogazásával kapaszkodó (67) fogaskerék az (59) tengelyen van megerősítve, mely a rámát rögzítő pofáknak, valamint a késnek előretolása, ill. visszahúzása végett forgattatik. Evégből a (68) fogasszegmens az (59) tengelynek fölső végén elrendezett fogaskerékbe kapcsolódik. A (68) szegmens a (69) tengelyre van szerelve, mely megfelelő időközökben automatikusan működtetik. A (69) tengely továbbá a (70) kart hordja (4. ábra), mely a (71) excenterkengyellel van összekötve. A (71) kengyel egy szakaszosan működésbe jövő (72) excentert vesz körül; ez utóbbi a (73) karmantyún van kiképezve, mely az állandóan forgó (19) csavarkerék agyán lazán foroghat. A (72) excenter görgős kapcsolás segélyével időnként fél fordulatot nyer. A görgős kapcsolás, mely az excentert hordó (73) karmantyú és a (19) csavarkerék között átmenetileg összeköttetést létesít, egy vagy több (74) görgőből áll (6. ábra), melyek a (73) karmantyúnak sík fölületei között vannak elrendezve és a (19) csavarkerék által hordott (76) gyűrűvel vannak körülvéve. A (74) görgők a (77) görgőtartó behatása alatt állanak, melynek (78) nyúlványai között az egyes görgők vannak elhelyezve. A (79) rúgó (5. ábra) a (73) karmantyút a görgőket tartó (77) gyűrűvel köti össze és a (77) gyűrűt abba a helyzetbe törekszik hozni, melyben a görgők kapcsolás beiktatása végett a (73) karmantyúnak sík fölületei és a (76) gyűrű közé szorulnak. A (73) karmantyúknak visszafelé való mozgásait a rúgóhatás alatt álló (79') peckek akadályozzák meg. A görgőket hordó (77) gyűrűt a (80, 81) kilincsek abban a helyzetben tartják, melynél a (74) görgők