57842. lajstromszámú szabadalom • Pörkölő muffolakemence

Megjelent 1912. évi november hó 11-én K1R MAGY SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57842. szám. XII/b. OSZTÁLYPörkölő muffolakemence. RIDGE HARRY MACKENZIE BÁNYAMÉRNÖK LONDONBAN. A bejelentés napja 1911 március hó 4-ike. Elsőbbsége 1910 julius hó 1-je. A jelen találmány tárgya pörkölő muffolakemence, mely azáltal tűnik ki, hogy két vagy több függélyes tengelyen elrendezett mechanikailag működtetett kavaróval van ellátva és melynél a hevítő gázokat vezető csatornák akként vannak kiképezve, hogy azok a pörkölőtűzhelylyel vagy tűzhelyekkel egyáltalán nem közlekednek. Minthogy az ércnek gépi úton történő kavarása vagy súrlása szabályosan megy végbe és a kemenceajtóknak kinyitását szükségtelenné teszi, annál az ércnek az eddigi ily kemencéknél kézzel történő kavarásából eredő hátrányok teljesen el vannak kerülve. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező kemencének egy foganatosítási alakja van föltüntetve, Az 1. ábra a kemencének oldalnézete. A 2. ábra metszet a 3. ábrának A—B vonala szerint. A 3. ábra metszet a 2. ábrának C—D vonala szerint. A 4. ábra az egyik kavarótengelyen átmenő síkon átfektetett harántmetszet. A kemence három, egymás fölött elrendezett (a, b, c) muffolával (4, ábra) bír, melyeknek hevítésére a (d) csatorna szolgál, mely első sorban is a (c) fenékboltnak tűzhelye alatt vezet tova (2. ábra), majd fölfelé vezet és az előbbivel ellenkező irányban, a (b, c) muffolák között vonul végig. A muffoláknak hosszirányú középvonala mentén a függélyes (e) tengelyeknek sora van elrendezve, melyeknek mindegyike, kivéve a kemencének jobboldali végén lévő tengelyt, mind a három muffolán átjár és egy, a kemence alatt elrendezett talpcsapágyban van alátámasztva. A tengetyek a szokásos módon, az (f) végtelen csavarok segélyével hajtatnak, melyek portömítő tokokban, olajban járnak ; a kemence tetején, továbbá mindazon pontokon, melyeknél egy-egy tengely a kemence tetőboltozatán átjár, a gáztömítő (g) vízzárak vannak elrendezve. míg azon pontokon, melyeknél a tengelyek a hevítő csatornákat szelik át, a tengely tűzálló agyagból vagy más hőálló vagyis a hőt nem vezető anyagból álló szigeteléssel van ellátva, melynek célja egyrészt a hőnek a tengelyekkel való közlését, másrészt a hevítő gázoknak a muffolákba való kifuvódását meggátolni. A tengelyek, melyek az (i) kavaró karokat hordják, egymástól különböző távolságokban vannak elrendezve úgy, hogy a kavarok által befutott terület egyes tengelyeknél a szomszédos kavarási övet csak igen kis mértékben metszi, más tengelyeknél azon-