57820. lajstromszámú szabadalom • Készülék leveleknek lebélyegzésére hosszuknak egyrészén

"Megjelent 1912. évi november hó 11-én. MAGY. ggg. KIR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57820. szám. IX/a/b. OSZTÁLY. Készülék leveleknek lebélyegzésére hosszuknak egy részén. DEUTSCHE POST UND EISENBAHNVERKEHRSWESEN AKTIENGESELLSCHAFT (DAPAG-EFUBAG) CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1911 október hó 28-ika. Elsőbbsége 1910 október hó 28-ika. A jelen találmány tárgya készülék levélféléknek hosszuk egy részén való lebélyegzésére. Néhány ilyfajta gépnél az egyes levelek-, levelező-lapok- s efféléknek a bélyegzőhengerek között való átvezetése egy a szállítóhengerre erősített, nagyobb átmérőjű nyúlvány segélyével történik. Ezáltal a levélcsomó a szállítóhenger minden fordulata közben egyszer összenyomódik, majd pedig szabaddá lesz úgy, hogy a levélcsomóra nehezedő nyomás minden fordulatnál megváltozik, ami az egyes leveleknek vagy efféléknek a bélyegzőhengerek kö- j zötti átvezetését hátrányosan befolyásolja. A jelen találmány tárgya ezen hátrányok kiküszöbölésére irányul. Lényegileg ezt azáltal érjük el, hogy gondoskodás történik oly irányban, hogy a szállítóhenger a levélcsomóval állandóan érintkezzék, azonban olykép, hogy a szállítóhenger kerületének azon részén, amely nem végez továbbítást, csekély súrlódással működik, viszont azon részén, amelynek a továbbítást kell eszközölnie, ezen célra elég nagy fokú súrlódás közben érintkezik a levélcsomóval. A mellékelt rajz példaképen az új levélbélyegző készülék egy kiviteli alakjának lényeges "részeit tünteti föl. Az (a) szállítóhenger kerületének (palástjának) egy részébe a (b) kaucsukdarab van beillesztve. Ez a (b) darab más, nagy súrlódási együtthatóval biró anyagból is készülhet. Az (a) szállítóhenger palástjának másik része célszerűen simára csiszolt fémből, vagy más kis súrlódási együtthatóval biró anyagból áll. A (c) levélcsomót ismert módon a (d) lemezhez szorítjuk, a nyil irányában forgó (a) szállítóhenger pedig, amint annak kaucsukkal borított (b) része a (d) lemezhez legközelebb álló (a) levélhez ér, j azt magával viszi és (f) vezetőiemet révén a (II) és (III) nyilak értelmében forgó bélyegző hengerpárhoz juttatja. Mihelyt a levél alsó része a hengerpár közé került, a (b) kaucsukrész hatása megszűnik és a levélre a hengerpáron való keresztülhaladása közben a (g) bélyegző rányomódik. A lebélyegzés folyamata alatt az (a) szállító-I henger csiszolt, tehát alig súrlódó palástrészlete az ez után következő (h) levelen elsiklik és azt egyelőre nem viszi magával. Amint azonban az előző (e) levélre a bélyegző rányomódott, a (b) kaucsukrész a következő (h) levéllel lép érintkezésbe és ezt szintén a bélyegzőhengerek közé juttatja. Ez a folyamat mindaddig ismétlődik,