57484. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolókészülék távolból kezelt vasúti váltókhoz

3 — "tán azután kicserélhetjük. A (18) pecek ugyanis tisztán arra szolgál, hogy az esetben, ha a (12) rúgó valamilyen okból eltört volna, a rendes üzemben a (10) reteszt kapcsoló állásaban megtartsa és hogy ezen pecek elnyírásából a váltó átvágásának 'megtörténtére következtessünk. Ha a váltó föl vágása ezen állásából történik, melynél a (8) reteszpofa az (1) tokban fekszik, a reteszpofának mindkét irányú •eltolódását a (7) reteszbordá gátolja meg. Ha azonban a váltó fölvágásakor a reteszpofa külső, vagyis az (1) tokból kitolt helyzetében van, akkor a váltó visszaállításánál & reteszpofa eltolódását a (18) ütköző gátolja meg, mivel a reteszpofa belső (9) kivágásának szélső határfala ehhez esetleg túl gyönge volna. A 4. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a reteszpofa el van hagyva és a (10) retesz közvetlenül a (7) reteszbordának egy körhornyába nyúlik bele, miáltal a váltó elreteszelve tartatik. Természetes, hogy ezen esetben két (10) retesz van alkalmazva, melyek közül az egyik a váltót egyik végállásában, a másik pedig a másik végállásában reteszeli el. Ha ugyanis a váltóállító pecek az állítórudat az egyik vagy másik irányban eltolta, akkor az egyik végállásban az egyik, a másik végállásban pedig a másik (10) retesz áll be a borda útjába úgy, hogy a dob s vele a borda továbbforgatásánál a megfelelő (10) retesz a borda körhornyába behatol. A váltó fölvágásánál a (10) retesz a borda hornyában épen úgy emelkedik ki, mint az előbbi kiviteli alaknál a reteszpofának mélyedéséből. Az 5. és 6. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál az (5) állítórúd van a (8) reteszpofának facskefarok alakú vezetékébe betolva, melynek oldalfalai az állítórúdat oldalt körülfogják. Ezen kiviteli alaknál több (10) retesz, pecek vagy hasonló van mindkét oldalt a (8) reteszpofának oldalaiban alkalmazott furatokba betolva olyképen, hogy azok kúpos (lerézselt) végükkel a reteszpofára erősített (12) rúgók hatása alatt az állítórúdnak megfelelő mélyedéseibe nyúlnak. Ezen kiviteli alaknál is a működés teljesen azonos, mint a már leírtaknál. Természetes, hogy a leírt kiviteli alakokon a találmány keretén belül számos változtatás is eszközölhető. SZABADALMI IGÉNY. Kapcsoló készülék távolból kezelt vasúti váltókhoz, jellemezze egy vagy több az egymással összekapcsolandó állítórúd és reteszpofa, vagy reteszborda egyikében ágyazott oly csap, retesz, vagy hasonló kapcsoló elem által, melyeket a másik összekapcsolandó résznek megfelelő mélyedéseibe rúgó vagy súly nyom be és melyek az utóbbi mélyedésekbe benyúló végükön az állítórúd irányában kétoldalt le vannak rézselve vagy kúposak oly célból, hogy a váltó fölvágásánál lerézselt fölületükkel a mélyedés szélén fölcsúsznak, miáltal a mélyedésből kiemelkednek és a két összekapcsolt rész között a kapcsolatot beszüntetik, a váltónak fölvágása előtti állásába kézzel való visszaállításánál azonban ezen kapcsolatot önműködően helyre állítják. (1 rajzlap melléklettel.) PA4.LAS RÉSZVÉNYTÁR3ASÁG NYOMDÁJA GUOAPE3TEN