57448. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

a (g, h) kapcsolatot újra oldjuk s a (p) | emelőt megfelelően állítjuk be. Ezt csak ; akkor kell tennünk, ha a motor leszállás közben is jár. Ha a motor le van állítva, akkor a gép a kormány működtetése nélkül siklórepüléssel száll le. SZABADALMI IGÉNYEK. ]. Röpülőgép, jellemezve azáltal, hogy ülése csuklósan van fölfüggesztve és úgy van kiképezve, hogy a gép hossz- vagy harántbillenéseinél is függélyes helyzetbe áll be s eközben a kormányműveket úgy működteti, hogy az egyensúlyi helyzet önműködőéin áll újra helyre. 2. Az 1. alatti repülőgép foganatosítási ! alakja, jellemezve azáltal, hogy az ülés j kardancsukló módjára két keretben van | fölfüggesztve, melyek közül a (c) külsőa gépváz csapjaira foroghatóan van szerelve, míg a (d) belső a külső keret csapjaiban annak forgástengelyére merőlegesen foroghatóan van megerősítve. 3. Az 1. alatti röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az ülésre szerelt két (g, r) fogasrúd szolgál arra, hogy a gép hossz- vagy harántingadozásainál egymástól függetlenül az íi), 111. (s) kormánytengelyeket forgassák. 4. Az 1. alatti röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a magassági kormány vezértengelye két koncentrikus részből áll, melyek egymáshoz képest eltolhatók, hogy a magassági kormány föl- és leszálláskor beállítható legyen. (2 rajzlap melléklettel. Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten