57416. lajstromszámú szabadalom • Gép fém vagy csontszilánkoknak vagy műszereknek szájból vagy fogból való eltávolításra

Megjelent 1912. évi szeptember hó 24-éiio MAGY. ggv KIR SZABADALMI jBm HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57416. szám. VII/e. OSZTÁLY. Gép fém- vagy csontszilánkoknak, betörött fogcsapoknak vagy műszereknek szájból vagy fogból való eltávolítására. BLASCHKÓ EDE FOGTECHNIKUS ÚJVIDÉKEN. A bejelentés napja 1911 október hó 18-ika. A talámány tárgya gép, melynek segítségével fém- vagy esontszilánkok, betört csapok, fúrók, idegtűk és effélék a beteg szájából vagy fogaiból fájdalommentesen és idegen részek, pl. foghus, fogtő megsértése nélkül távolíthatók el. A találmány tárgya szerinti gép a fogorvosi gyakorlatban általánosan használt, lábbal vagy erőgép útján hajtott géppel kapcsolható össze és az említett tárgyaknak a legkülönbözőbb alkalmas műveletek útján való eltávolítására használható. A rajzok a találmány tárgyának foganatosítási alakját mutatják, és pedig az 1. ábra az egész gép oldalnézetét a tok födelének eltávolítása után, a 2. ábra a gép fölülnézetét a tok falainak metszetével, a 3. ábra az egyik művelethez szükséges mozgató kilincsmű alulnézetét, a 4. ábra az egyes műszerek befogadására i való berendezés hosszmetszetét a vészkikapcsoló elrendezésével, az 5., 6., 7. és 8. ábra egyes műszereket. A gép hajtóműve az (1) tokban van elrendezve, melyhez egyik oldalon a (2) hajtó tengelyt befogadó (3) csőtoldat, a másik oldalon pedig a műszerek, valamint a vész-i kikapcsoló befogadására való (4) csőtoldat csatlakozik. A (2) tengelynek a tok belsejében lévő végén az (5) végtelen csavar van elrendezve vagy kiképezve, mely a (6) csavarkerékkel kapcsolódik; a (6) kerék tengelyén megerősített (7) fogaskerék, a (8) fogaskereket, az ennek tengelyén levő (9) fogaskerék a (10) fogaskereket forgatja; a (10) fogaskerék tengelyén megerősített (11) fogaskerék, a (12) fogaskerékkel, az ennek tengelyén alkalmazott (13) kúpkerék pedig a (14) kúpkerékkel kapcsolódik. A (14) kúpkerék (14') tengelye a tetszőleges szerkezetű (15) kapcsolás útján a (16) tengellyel van összekötve, melyen egymással szemben a két egyenlő nagy (17, 18) kúpkerék és közöttük a (19) homlokkerék van megerősítve. A (16) tengely végére elforgathatóan, de el nem tolhatóan a külső csavarmenettel ellátott (20) hüvely vagy süveg van erősítve i mely a belső csavarmenettel ellátott (21) perselyben van vezetve úgy, hogy a (20) hüvelynek az 1. ábrán látható helyzetből kifelé való csavarolása által a (16) tengely a (14') tengelytől szétkapcsolható. A (20) hüly mutatóval köthető össze, mely a (21) perselynek tányérszerüen kiszélesbített külső részén elrendezett skála előtt mozog. A (17)