57365. lajstromszámú szabadalom • Centrifugális szivattyú közvetlen turbinahajtással

Megjelent 1912. évi szeptember hó 21-én. MAGY. KIR. SZABADALMI IBh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57365. szám. XXI/o. OSZTÁLY Centrifugális szivattyú közvetlen turbinahajtással. WORHINGTON PUMP COMPANY LIMITED CÉG LONDONBAN. A bejelentés napja 1911 augusztus hó 16-ika. Elsőbbsége 1910 szeptember hó 20-ika. \ Jelen találmány tárgya centrifugális szivattyú közvetlen turbinahajtással, melynél a tengely a turbinától a turbina vagy szivatytyúfedélben lévő folyadékzáron át a szivatytyúig terjed. A folyadékzárnak a turbina és a szivattyú között való elrendezése által víznek vagy gőznek az egyik részből a másikba való átáramlását megakadályozzuk. Találmányunk értelmében oly folyadékzárat alkalmazunk, mely a célul kitűzött hatást azáltal éri el, hogy egy keringési folyadék vagy egy a szivattyúból vett folyadék a tengely körül szabad téren át és a turbinakamrától függetlenül kering. Az említett záró szerkezeten kívül a találmány a tengelyirányú lökést eredményező röpítő kerekek különös elrendezésére vonatkozik, kapcsolatban ezen lökés szabályozására való kiegyenlítő koronggal, továbbá egy talpcsapággyal, mely függélyes állásában a részek súlyát alátámasztja, ha ezek nyugalomban állnak vagy csekély-sebességgel forognak. A talpcsapágy azonkívül a kenőolajnak a készülékben való elosztására is szolgálhat. A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképem foganatosítási alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábrán közvetlen turbiuahajtással biró, függélyesen elrendezett centrifugális szivattyú függélyes metszete, a 2. ábra pedig a szivattyú és turbina között lévő összekötő szerkezeten át vett nagyobb léptékű metszet. (A)-val a turbina futó kereke, (B)-vel pedig a szivattyú röpítő kerekei vannak jelölve. A szivattyú ismert szerkezetű háromlépcsős centrifugális szivattyú. A turbina futókereke és a röpítő kerekek a közös (C) tengelyen vannak elrendezve, melynek segítségével a röpítő kerekek közvetlenül a turbina által hajtatnak. A vonalkázottan föltüntetett (D) szívócsőcsonk a turbinán van elrendezve, az (E) csócsonk pedig az utolsó röpítő kereket veszi körül. Az (F) turbinatok és a (G) szivattyúszekrény érintkező végeiken a közös (H) fedél útján egy közös nyíláson át vannak elzárva, mely nyílásba a (C) tengely a turbinától a szivattyúig terjed úgy, hogy a tengely a turbina és a szivattyú között az említett födél által van körülvéve. Ez a (H) fedél oly vastag, hogy beléje a tengely és a fedél között levő bad térbe elzáró folyadékot önthetünk. Ezáltal víznek vagy gőznek a turbina és a szivattyú között való bármely irányú eltá-