57337. lajstromszámú szabadalom • Compoundgőzgép ugyanazon henger két oldalán elrendezett nagynyomású és kisnyomású fokozattal

hajóknál a segédgözgépek ós mesterséges ( huzam létesítése számára, továbbá normális gőzgépek vagy fáradt gőzzel működő turbinák számára, mozdonyoknál a vasúti kocsik fűtése és huzam létesítése számára gőzt vezetünk el és hogy a kisnyomású oldalnak gőzbebocsátó elemét kézzel, vagy egy önműködő nyomásszabályozó segélyével akként szabályozzuk, hogy a receiverben (gŐ2köpenyben) uralkodó nyomás a nagynyomású oldalnak expanzió végnyomásával egyenlő, vagy majdnem egyenlő legyen. A nagynyomású henger löketének vége előtt a kezdőnyomásig komprimált gőz átáramoltató elemek segélyével szoríttatik a gőzvezetékbe. A határesetekben a gőznek megfelelően nagy közbenső kivételénél a kezdeti nyomásra visszakomprimált gőznek visszaszorítása fölöslegessé válik úgy, hogy a gépnek gazdaságos működése már fütőgőznek a receiverböl való kivétele által is biztosítva van. SZABADALMI IGÉNY. Kompoundgőzgép ugyanolyan henger két oldalán elrendezett nagynyomású és kisnyomású fokozattal, jellemezve azáltal, hogy a munkagőznek gazdaságos expanziója a henger mindkét oldalán egy közönséges dugattyúnak alkalmazásával akként éretik el, hogy a nagynyomású fokozat számára fölhasznált gázmennyiség vagy csak fütőgőznek a receiverböl való vételével, vagy ezzel egyidejűleg a nagynyomású fokozat kibocsátásának ismert módon való szabályozásával is csökkentetik. (1 rajzlap melléklot'el.) PALLAS RÉSZVÉNVT/.JÍ8ASÁ0 NYOMDÁJA BUDAPESTED