57320. lajstromszámú szabadalom • Újítás sziklaromboló hajókon

- 2 -nak közepén (1. ábra) meg vannak rögzítve, azok la (p) tartók segélyével egymással összeköthetők. Azon esetre, hogy a hajó orrán kell dolgozni, az itt lévő kivágás a (d) vezetékkel azonos vezetékkel van ellátva, melyet egy (t) kereszttartó tart, mely egyszersmind ja két hajóorrrészt is összeköti egymással. E hajót, mely ballasztként saolgáló víztartányokkal lehet ellátva, úgy építjük, hogy nyilt tengeren dolgozhassák. Hogy a sziklaromboló munkáját a parancsnoki - hídról szabályozhassuk, a kötéldob (u) emeltyűje (v) lánc vagy kötél közvetítésével a parancsnoki hídon lévő (w) kézi emeltyűvel van összekötve úgy, hogy e kézi emeltyű mozgatásakor a kötéldob működésbe vagy működésen kívül he>lyezbető. Az (u) emeltyű (x) rúgó segélyével mozgatható vissza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sziklaromboló hajó, azáltal jellemezve, • hogy orrán és közepén egy-egy kivá- I gással bír és hogy a sziklaromboló vezetésére szolgáló állvány mozgathatóan és úgy van elrendezve, hogy a sziklaromboló ugyanazon állvány segélyével akár a hajó orráról, akár annak közepéről hozható működésbe. 2. Az 1. pontban igényelt sziklaromboló hajó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, i hogy az állvány oldalt elrendezett lábai ágyazó sarukban a hajó födélzetén vannak megerősítve úgy, hogy az állvány lábai két helyzetben rögzíthetők. 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt sziklaromboló hajó kiviteli alakja, jellemezve a sziklarombolónak a parancsnoki hídról való működtetésére való berendezés által, mely abból áll, hogy a kötéldobnak rúgó vagy hasonló elem hatása alatt álló (u) emeltyűje (v) vonóközeg közvetítésével a parancsnoki hídon lévő (w) kézi emeltyűvel van összekötve úgy, hogy ez iemeltyű működtetésekor a kötéldob, tengelyével kapcsolható vagy arról lekapcsolható. (1 rajzlap melléklettel.); PV_L*3 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA EUDAPES TEM