57289. lajstromszámú szabadalom • Fejőgép

Megjelent 1912. é^i szeptember hó 14-én. MAGY ggfc KIK. szabadalmi wslti hivatal SZABADALMI LEIRAS 57289. szám. X/f. OSZTÁLY. Fejőgép. malkemaskinekompagniet patent gandil limited cég kopenhágában. A bejelentés napja 1911 október hó 10-ike. Elsőbbsége 1910 október hó 17-ike. Jelen találmány tárgyia oly fajta fejőgép, melynél egy elmozgatható lemez egy légmótor által egy helytálló lemez felé úgy mozgattatik, hogy a csöcsbimbót előbb fölül elzárja és azután egész hosszában összenyomja, ami által a tejet kinyomja. Ily gépeknél az elmozgatható lemez alsó végén rúgó által befolyásoltatik, melynek az a törekvése, hogy a lemez ezen végét a csöcsbimbótól eltávolítsa. Jelen találmány tárgya ezekkel szemben abban áll, hogy az elmozgatható lemez alsó része nem rúgó által, hanem állandó feszültségű légütköző által befolyásoltatik. A találmány tárgya a mellékelt rajzban függélyes metszetben ábrázolt fejő szerven van bemutatva. A fejőszerv a helytálló (6) lemezzel ellátott (5) celluloidtokbóli ál!l. A (7) lemez hátsó falán két oldalkarima van alkalmazva, amelyekben a (10) csap van ágyazva; a (10) csaphoz csuklósan csatlakozik egy mótor (11) dugattyúrúdja. A (11) dugattyúrúd forgathatóan van a (12) merülő dugattyúhoz erősítve, mely az elől nyitott (13) hengerbe csúszik, melynek födele a (14) tartószerkezettel van ellátva; ezen födélen (15) nyílás van elrendezve, amelyen át a (12) dugattyú mögé lüktetéssel nyomó levegő vezettetik. A (13) lüktető henger az (5) tokon van megerősítve. A (13) hesnger alatt hátul nyitott (16) henger, a nyomó henger van alkalmazva, amelyben a (17) dugattyú csúszik; ennek (18) dugattyúrúdja ,a (19) csukló útján elforgathatóan van összekötve a (20) csappal, mely a (7) lemez (9) karimáiban van ágyazva. A nyomó levegő a nyomó hengerbe a (27) nyíláson át vezettetik be. A nyomó henger alul egy sarokszerű (21) keretrésszel áll kapcsolatban, melyen a (22) csap körül két függélyes helyzetű (23) kar forog, melyek fölül (24) hasítékokkal vannak ellátva. Ezen hosszhasítékok körülfogják a (10) csapot, mely ezek szerint bennük csúszhat. A (21) keretrész alsó részén a kampószerű (25) rész van elrendezve, amelybe az elmozgatható (7) lemez hátsó (9) falának hasonló, kampódszerű (25) része kapaszkodik, ha a lemez a rajzban föltüntetett hátsó helyzetét foglalja el. Ezen helyzetet a lemez a fejés kezdetén foglalja el. A nyomó levegő vezérmű által előbb a (16) nyomó hengerbe és azután a (13) lüktető hengerbe vezettetik. A (12) dugattyú