57270. lajstromszámú szabadalom • Vasúti járművek közötti önműködő kapcsolat elektromos áram vezetésére

Megjelent 1912. évi szeptember hó 14-én. MAGY. szabadalmi KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 57270. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti járművek közötti önműködő kapcsolat elektromos áram vezetésére. bahlin valent mechanikus sv.-ivan-zelinán. A bejelentés napja 1910 szeptember hó 28-ika. Elsőbbsége 1909 november hó 5-ike. Jelen találmány tárgya vasúti járművek közötti önműködő kapcsolat elektromos áram vezetésére, melynek segélyével külső beavatkozás nélkül a vonat járművei egymással összekapcsolhatók, hogy az áram világítási, akkumulátor töltési, jelzési, biztonsági célokra a vonaton végigvezethető legyen. A találmány értelmében ezen célból vagy a járművek tetején vagy az üregesen kiképezett ütközőkben (pufferben) végződő, rúgó hatása alatt álló rúd alkalmaztatik; ha két ilyen szerkezettel ellátottt jármű összekapcsoltatik, laz áramnak vezetése lehetségessé válik. A mellékelt rajzon a találmány két kiviteli alakja oldalnézetben látható. A jármű tetején lévő (1) hüvelyben rúgó hatása alatt álló (2) rúd vezettetik. Ezen rúd a (3) pufferben végződik. Az áramforrásból nyert áramot a (4) sodronyon, illetve (5) kapcson át vezetjük be. Természetes, hogy egymástól bizonyos távolságra két ilyen áramhozzávezíető szerkezetet kell alkalmaznunk és pedig a járművek mindkét végén. Ezen szerkezet helyett a mozdony és kocsik (6) ütközőiben rugalmasan vezethetjük a (7) rudakat, melyek a (8) pufferokban végződnek és az áram vezetékeivel vannak kapcsolva. A kapcsoló berendezés működése igen egyszerű, minthogy a rugók erősen összenyomatnak, állandó és biztos érintkezés létesül. SZABADALMI IGÉNY. Vasúti járművek közötti önműködő kapcsolat elektromos áram vezetésére, azáltal jellemezvei hogy rugalmasan eltölhatóan elrendezett pufferszerű fejekkel •ellátott áramvezető rudak az üregesen kiképezett ütközőkben vannak elhelyezve. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA9 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTÉN.