57263. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rúgós kilincsek hatásának megszüntetésére

Megjelent 1912. évi szeptember lió 14-én. MAGY Kia szabadalmi fggjh hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 5726B. szám. . VII c. OSZTÁLY. Berendezés rúgós kilincsek hatásának megszüntetésére. trinks ferenc gyáros braunschweigben. A bejelentés napja 1911 angnsztus hó 22-ike. Elsőbbsége 1910 november hó 24-ike. Számológépek és hasonló berendezések kerékmüvei gyakran kilincsekkel vannak fölszerelve, melyek a fogaskerekek helyzetét biztosítják. Valamely elreteszelt kerékmű forgatásánál a nagyobbszámú kilincs esetében igen nagy rúgónyomást kell legyőzni, mi ezenkívül nagy zajjal is jár. Megkísérelték már eddig is ennek a hátránynak oly módon való megszüntetését, hogy a kilincsekkel együtt ezek ágyazását is kitérítjük, de az ily berendezések igen körülményesek és sok helyet igényelnek. Találmányom szerint a rúgóskilincsek hatását azáltal szüntetjük meg, hogy magukat az elreteszelendő kerekeket forgatjuk vagy toljuk el annyira, hogy a kilincs nem fogódzhatik többé fogaik közé, a kilincs további előremozgását pedig megfelelő ütköző segélyével gátoljuk meg. A csatolt rajzon látható foganatosítási alaknál a (c) tengelyen, mely az elreteszelendő kerékbe fogódzó (d) kereket viseli, az (e) kar van lendíthetően elrendezve, mely az (a) tengely és (b) kerékágyazására szolgál. A (b) kereket állásában biztosító (t) kilincs (g) toldatával a (h) ütközőre fekszik j úgy, hogy a kilincs nem emelkedhetik fölfelé mikor a (b) kerék és (f) kilincs között a kapcsolat megszűnik. Ha az elreteszelt (b) kereket szabadon akarjuk forgatni, az (a) tengelyt addig lendítjük ki a berajzolt nyíl irányában,míg az (f) kilincs a (b) kerékből ki nem kapcsolódott, mikor a (b) kereket forgatni lehet. Minthogy a (b) kerék a (d) kerékkel állandó kapcsolatban marad, ezek nem foglalhatnak el hibás állást egymáshoz viszonyítva. A (b) kereket tetszőleges tengely, pl. az fa) zérusra állító tengely segélyével lehet kilendíteni, mely tengelyen egy ezt megemelő és megfelelő támasztófölületre fekvő excenter lehet fölékelve. Ha több (b) kerék van alkalmazva, a (h) ütközők az összes kilincsekkel közös sinné egyesíthetők. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés rúgós kilincsek hatásának megszüntetésére, azáltal jellemezve, hogy az elreteszelendő (b) kerekeket távolítjuk annyira az (f) kilincsektől, hogy ez a fogazásukba be ne fogódzhassék, a kilincs mozgását pedig ugyanekkor egy (h) ütköző által határoljuk. (1 rajzlap melléklette'.) ?AUAa RÉSZVENV TÁRSASIG NYOMDÁJA BUDAPESTEM-