57261. lajstromszámú szabadalom • Berendezés állítóművek működtetésére alkalmas voltának ellenőrzésére

ban van, a fegyverzetre szerelt fehér (Sch) tárcsa látható, egyidejűleg tetszőleges (K) kontaktusok is zárva vannak, melyek a jelzőt szabadra állító, a kapcsoló vagy valamely vezérlőáram stb. áramkörének zárására szolgálnak. Ha már most a váltót átállítjuk, a (W) áramzárók azonnal nyitnak, az elektromágnes árammentessé válik és fegyverzetét elereszti. Az első foganatosítási alaknál (1—3. ábra) ez a fegyverzet először szabadon esik le és így a (K) kontaktusok azonnal megszakadnak. További mozgásánál (2. ábra) egy (V) késleltetőberendezés dugattyúrúdjába ütközik, mely berendezés például visszaállító rugóval bíró folyadékkatarakt lehet. A késleltetőberendezés mozgásideje akként van beállítva, hogy a váltó normális viszonyok között a mozgásidő eltelte •előtt jusson a másik végállásába és így az •ellenőrző elektromágnes fegyverzetét azonnal meghúzza és a fehér tárcsát tegye láthatóvá. Ha azonban a fegyverzetnek elég ideje van ahhoz, hogy a késleltető berendezés dugattyúját lenyomja (3. ábra), az ellenőrző ablak mögött az (Sch) tárcsa fekete mezeje válik láthatóvá és evvel azt jelzi, hogy a váltóátállítás ideje túlságosan nagy volt. Ezt a jelzést állandó jelzéssé lehet átalakítani, pld. oly módon, hogy ebben az állásban a fegyverzet távolsága a mágnes sarkától nagyobb, semhogy a mágnes a fegyverzetet újból meghúzhatná úgy, hogy a meghúzást csak külön segédberendezés teszi lehetővé. A berendezés a 1 itható jelzéssel egyidejűleg hallható jelzést is adhat, ha a végállásban (3. ábra) a (C) riasztó csöngetyű áramköre záródik. Találmányunk oly foganatosítási alakja, melynél a mágnesfegyverzet azonnal téliesen leszakad, a 4. ábrán látható. Ebben az esetben tehát a színes tárcsa csak azt jelzi, hogy az állítómű üzemképes állapotban van-e vagy sem, nem pedig azt is, hogy a működtetésre szükséges időtartam megengedhető-e vagy sem. A 4. ábra azonban mindenek előtt arra a javításra szolgál példa gyanánt, mely lehetővé teBzi, hogy a meg nem engedhető időtartam jelzése akkor is fönnálljon, mikor a mozgás már befejeződött. A 4. ábránál a mágnesfegyverzet leszakadásánál a (V) késleltetőberendezés dugattyúja a mágnesfegyverzet leszakadásánál alátámasztását elveszti, lassan lesüljed és a beállított időtartam eltelése után egy (0) kontaktust zár úgy, hogy a (C) riasztó csengetyűu és (H) segédmágnesen át áram megy a földbe. A segédmágnes fegyverzetét meghúzza és így a (C) riasztó csöngetyűt a (P) kontaktuson át közvetlenül földre kapcsolja úgy, hogy a riasztó csöngetyű akkor is szól, mikor az (0) időzetkontaktus ismét megszakad. A segédmágnes fegyverzetével az (Sch) tárcsának megfelelő (Z) tárcsa kapcsolható. A jel ekkor csakis abban az esetben tűnik el, hogy a segédmágnes áramkörét az (N) nyomógomb megszakítja. Találmányunk tárgya különösen nagy tolatási szolgálatot végző pályaudvaroknál, első sorban pedig gurító domboknál fontos, melyeknél a váltó nehéz járása könnyen ad kisiklásra okot. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés állítómű vek működésre alkalmas voltának ellenőrzésére, jellemezve egy jeladó által, mely működésnek indul, mikor az állítómű mozgásának időtartama bizonyos határt túllép. 2. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a jeladás akkor is fönmarad, mikor az állítómű mozgását befejezte. (1 rajzlap melléklettel.) PrttS2VÉNYTÁHSA8ÁO NYOMCÁJA BUDAPESTEN