57241. lajstromszámú szabadalom • Méhkaptár

melyen át a méhek az említett osztályok akármelyikébe bejuthatnak. •5. Az 1. és 5. pontban védett kaptárnak egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a lópe3méz termeléskor függélyes válaszfalakkal kettéosztott méhlakásnak azon része felé, mely a fészket, alkotja, egy Hanemann-rács vagy rostaszövet van helyezve, míg a mézkamrát alkotó másik része szabad úgy, hogy a méhcsalád gyűjtő méhei a mézkamrán át a fészek és a Hanemann-rács vagy rostaszövet megkerülésével közvetlenül az apró keretekhez juthatnak. 6. Keretes kaptárokhoz való lépeskeret, jellemezve azáltal, hogy két külső oldalán annak alsó végéhez közel a kaptártest belső oldaláig érő ütközők vannak alkalmazva, egyrészt a kereteknek szállításakor való rögzítése, másrészt a keret kihúzásakor annak külső oldalán tartózkodó méhek megsértésének meggátlása céljából. 7. Lépeskeret, jellemezve azáltal, hogy az abban foglalt mesterséges közfal mindkét oldala vízszintes és függélyes irányban kifeszített fémdróttal van behálózva, a keretben foglalt lép deformációjának meggátlása céljából. 8. A 7. pontban védett lépeskereteknél fölfekvő nyúlványokkal ' ellátott hüvelyeknek a keret füleire való alkalmazása, oly célból, hogy rövidebb tipusú kereteket is használhassunk a kaptárba. 9. Lépesméz termelésére szolgáló apró keret, jellemezve azáltal, hogy annak fölső léce a többinél szélesebbre van méretezve, egyrészt a keretek közötti hézag biztosítására,.másrészt oly célból, hogy az elszállítandó keretek fölváltva egyenesen és fordítva a csomagolóládába rakatván, a lépek ne érinthessék egymást. 10. Keretes kaptáraknái csuklósan fölcsapható tető alkalmazása, mely megfelelő támasztólécek segélyével a kívánt ma-i gasságba föltámasztható és csukott álla-J pótban kalantyúkkal vagy esetleg lakattal elzárható. 11. A 9. pontban védett kaptártetőnek egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kaptártestnek a tető fölfekvő fölületét alkotó válla posztóval vagy effélével van befödve, egyrészt zajtalan nyitás másrészt téli hidegben jobb zárás létetése céljából. 12. Keretes kaptáraknái a kaptártest aljában a homlokfalakat egymásai összekötő harántlécek alkalmazása, melyek a kaptártest belső méretét a deszkahomlokfalak esetlege.s deformációja ellenében biztosítják és melyek a csuklósan lecsapható kaptárfenék fölcsukása alkalmával ezen fenéknek a kaptártestbe bemélyedő részében alkalmazott megfelelő kivágásokba beilleszkednek. 13. Berendezés fekvő kaptáraknak a szállításra való alkalmassá tevésére, jellemezve azáltal, hogy a kaptárak csuklók körül oldalt fölcsapható bakokkal vannak ellátva, melyeknek álló helyzetben való összetartására szolgáló összekötő lécei a fölcsapott bakokhoz ugyancsak hozzáerősíthetők úgy, hogy ezen összekötőlécek, — melyek azonkívül a kaptártestre alkalmazott párnafákra is támaszkodnak és alkalmas fogantyúkkal is el vannak látva, a bakokat a kaptártesttel szilárdan összekötik és egyúttal a kaptár kézi szállítását is megkönnyítik. 14. A 13. pontban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezre azáltal, hogy a tetőtámasztólécek szállítás alkalmával akként erősíthetők a tető hosszirányú szegélylécei mögé, hogy a tető lecsukása alkalmával ezen támasztólécek a kereteket a bélelt tokok közvetítésével leszorítják, miáltal a tető egyszersmind vízszintesbe kerül, ami egyrészt a szállítás szempontjából előnyös, másrészt a szállítás közben a szellőztetést biztosítja. (3 rajzlap melléklettel.) P ALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPE8TEN