57184. lajstromszámú szabadalom • Fékszerkezet beszélőgépe számára

A (20) tengelynek az ezen kisebb átmérőjű vége és annak főrésze közötti foka (17) nyúlvány belső fölületével érintkezik, oly célból, hogy a tengelynek a (17) nyúlvány felé való mozgását hosszirányban megakadályozza. A (20) tengely az (1) szekrény fölött előnyösen rézsútosan halad és ennek fölső lapjával párhuzamos, míg másik vége a forgókorong alatt a (22) csapágyban forgathatóan van ágyazva, mely utóbbi a szekrény fölső (3) lapján a (23) csavarok útján leszerelhetőleg van rögzítve. A (20) tengelynek hosszirányú eltolódását megakadályozandó, azon a (24) gyűrű van a (25) csavar segélyével beállíthatóan megerősítve, mely gyűrű ütköző gyanánt a (22) csapágyhoz fekszik és a szekrény fölső (3) lapjában kiképezett (26) vájatban szabadon foroghat. A (20) tengely hátsó végén, a (22) csapágy mögött, a (27) gyűrű van megerősítve, melyből a forgattyú gyanánt szolgáló (28) pecek (7. ábra) nyúlik lefelé, minek folytán a (20) tengely, az alább leiradó szerkezeti elemek közvetítésével forgattatik. A (4) korong alatt (1. ábra), ezen korong (5) karimájának belső fölületével szemben, a fékszerkezetnek (30) féksarúja van elrendezve, mely a csengő kalapács alakjában kiképezett, meggörbített (31) karnak egyik végére van szerelve, mely karnak másik vége a fékszerkezet (15) talplemezéhez erősített függélyes (32) csap (2. ábra) körül forgatható. A (31) kar a (15) talplemez fölfelé nyúló (34) részének mellső végén kiképezett (33) hasítékban csúztatható, mely ezen karnak vezetékül szolgál. Hogy a fékszerkezetnek (30) saruját, a (32) csap körül vízszintes síkban ki lehessen lendíteni és így azt a forgókorong (5) karimájának belső (8) fölülnézetben hozzászorítani vagy attól eltávolítani, a (35) karnak egyik vége a függélyes (36) csuklócsap segélyével a (31) karral, annak másik vége pedig (37) csuklócsap segélyével a (38) karnak egyik végével van csuklósan összekötve. Ez utóbbi karnak másik vége a (15) talplemezből fölfelé nyúló (40) csapágynak vízszintes (39) hasítékába lazán és elcsúsztathatóan van beillesztve; a (38) karnak a (40) csapágyon túlnyomó vége (4. ábra) a (41) csappal van ellátva. A (40) csapágy és a (37) csuklócsap közé szerelt (38) kart a (42) csavarrúgó veszi körül, mely ^zen kart rendes körülmények között oly helyzetben tartja, hogy a (41) csap a (40) csapágy külső fölületéhez szorul. A két (35) és (38) kar, valamint (37) •csuklócsap együttesen oly könyökemeltyűt képeznek (8. ábra), mely a közbenső (45) kar segélyével működtethető. Ezen (45) karnak egyik vége a (37) csuklócaappal van összekötve, másik vége pedig a (46) pecket hordja (3. ábra), mely fölfelé nyúlik és a (48) fogantyúnak (47) hosszhasitékával kapcsolódik.. A (48) fogantyú a fékszerkezet (15) talplemezén rögzített függélyes (32) ( csap körül elforgatható és a (30) féksarúval szintén csuklós összekötettésben áll. A (46) csapnak alsó vége az (50) emeltyűnek (2. ábra) egy nyílásába forgathatóan van beillesztve; az (50) emeltyűnek egyik vége a (48) kéziemeltyű alatt a (32) csap körül forgathatóan van ágyazva, mely körül a kéziemelyű kibillenthető. Ily módon az (50) emeltyű a (48) kéziemeltyűtől függetlenül működtethető oly lökethosszban, mely a kéziemeltyű (47) hosszhasítékába nyúló (46) csap fölső végének szabad mozgásával egyenlő. A (48) kéziemeltyűnek külső vége a forgókorong (5) karimájának alsó széle alatt (51)-nél lefelé gördül, oly célból, hogy az emeltyű szabad mozgását lehetővé tegye, majd az (52) fogantyú alakjában kifelé nyúl. A kézi emeltyű belső (55) végének és az (50) emeltyű belső (56) végének vízszintes síkokban való vezetésére a (15) talplemeznek (60) széle (5. ábra) fölfelé van hajlítva-Ezen (60) vezetékben, mely a (20) tengelyre merőleges síkban fekszik, két hosszanti párhúzamos, vízszintes (61) és (62) hasíték van kiképezve, melyek közül a fölső (61) hasíték szélessége a fogantyú belső (55) végének vastagságával egyenlő, míg az alsó (62) hasíték szélessége az (50) emeltyű belső (56) végének vastagságával egyenlő. Ezen hasítékok külső végei ugyanazon füg-