57161. lajstromszámú szabadalom • Levehető keréktalp

Eddig az ilyen keréktalpakra a légpárnás abroncsot csakis igen körülményes módon lehetett fölhúzni, úgy, hogy a keréktalpat valamely asztalra vagy a talajra fektettük. Az új elrendezésnél a keréktalpat (i) oldalkarimájával a (k) csavarokra oly módon húzzuk föl, hogy a fölső talp a kerék mellett feküdjék és a csavarorsókon ai (1) segédcsavarházak segélyével ideiglenesen rögzítjük, mikor a 4. ábrán látható helyzetben lévő keréktalpra a légpárnás abroncsot könnyű szerrel föl lehet húzni. A fölső keréktalpat az alsó keréktalppal összekötő csavarok száma és elrendezése a megrajzolttól eltérő is lehet. Minthogy a szóban lévő keréktalpnál a fölső keréktalp lejtős fölütete és az alsó keréktalp csakis élein érintkezik egymással, a két keréktalp össze nem rozsdásodbatik, mint az a széles fölületeken érintkező keréktalpaknál könnyen megtörténhetik. Ezért a keréktalpak egymá' son bármikor eltolhatók és mozgatásukra i egyetlen ' állítóberendezés elégséges, I SZABADALMI IGÉNYEK. I 1. Levehető keréktalp ékrögzítéssel, azál[ tal jellemezve, hogy a belső palástfö-J 1Ü létén lejtős fölülettel ^ellátott fölső i v keréktalpat egy csavarszerkezet vagy | más hastínló berendezés szorítja az alsó j keréktalpra, melyen azt rögzítőcsavarházak vagy hasonló tagok rögzítik, ami közben a fölső keréktalp oldalkarimája az alsó keréktalp ütköző élére fekszik. I. Az 1. alatt védett levehető keréktalp foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fölső keréktalp oldalkarimáján hasítékokkal, nyílásokkal, orrokkal stb. van ellátva, hogy azt a légpárnás abroncs fölhúzása céljából eme karima segélyével a kerék külső oldalán a megerősítőcsavarok használata mellett föl lehessen erősíteni. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA 0UDAPE6TE**