57154. lajstromszámú szabadalom • Talajelőmunkálógép dohány és más növények ültetésére

kell forogaiok, hogy a dobok palástjába rágott (N4, N5) nyílások a szúrt lyukak fölött legyenek lefelé fordítva, hogy a kiömlő víz éppen a lyukakba folyjék. E célból a dobok (N) tengelyére egy (N6) forgattyú van ékelve, amelyet az (F4) forgattyú csapjára szerelt (E) ellenforgattyúval kapcsolatos (V) vezérlőrúd hajt. Ily módon a lyukasztó és vízadagoló berendezés egyöntetű működése biztosítható. A kocsi elején még egy-egy (K, Kl) talajlazítót alkalmazunk, olyképen, hogy a (T, TI) tüskék ezeknek nyomában mozogva könnyebben behatolhassanak a meglazított földbe. A megrajzolt kivitelben a (K, Kl) talajlazítók (K3, K4) karokkal csuklósan a (H) tengelyre vannak függesztve s (K5) rudak közvetítésével a (K6) kétkarú kéziemelők segítségével szükség szerint emelhetők vagy sülyeszthetők. Mint említettük a találmány tárgyát tevő gép többféle lyuktávolságra is lehet berendezve. A rajzban föltüntetett kiviteli alak kétféle lyuktávolságra van berendezve, amelyek az egyes ábrákon I. és II-vel vannak jelölve, míg a szintén kétféle keréknyomtávolságot (I') és (II') jelzi (III. ábra). A megrajzolt összeállításban a gép az I-gyel jelölt lyuktávolságra van beállítva. Átállításnál a (T, TI) tüskék a (K, Kl) talajlazítók, továbbá az (NI, N2) vízadagoló doboknak egymástól és az egyes tüskéknek a meg felelő doboktól való távolságát, valamint a kerekek nyomtávolságát kell megváltoztatnunk és egyúttal az áttételi viszonyt megfelelőkép módosítanunk. E célból az (F, F5) forgattyútengelyek két egymásba tolt darabból készülnek, amelyek állítógyűrúk révén kihúzott és betolt helyzetben rögzíthetők, az (NI, N2) dobok pedig szintén eltolhatóan vannak az (N3) csővezeték vízszintes száraira fölhúzva, míg az egyes tüskéknek a megfelelő vízadagoló doboktól való távolságát az (R, R) rudak — amelyeken t. i. a tüskék a két végtől különböző távolságban vannak elrendezve — átfordítása révén változtatjuk meg. A nyomtávolság átváltása úgy történik, hogy a kerekeket leszereljük és megfordítva húzzuk föl újra a tengelyre. A kerékagyak végei ugyanis különbözőképen vannak alakítva, illetve méretezve és a mozgás átvitelére mindegyik végükön egy-egy (C, Cl) fogaskorong van elrendezve. Végül az áttétel megváltoztatására csupán a (Cl) fogaskoronggal kapcsolatos (D) lánckereket és a hozzátartozó (L) láncok kell a (C3) fogaskerékkel kapcsolatos (D4) kerékkel és égy megfelelő hosszúságú lánccal kicserélnünk. A gép működése már az eddigiekből is kitetszik. Ha a kocsit egyenes vonalban járatjuk, a (T, TI) tüskék a (K, Kl) talajlazítók nyomában haladó párhuzamos egye-, nes vonalak mentén, előnyösen s a megrajzolt kivitel szerint ezen vonalak közének megfelelő, egyenlő távolságokban lyukakat szúrnak a földbe, amely lyukakba az (NI, N2) dobok kiszámított mennyiségű vizet adagolnak úgy, hogy a kocsi nyomán járó munkásoknak csak a dugványokat kell a lyukakba beültetni. A lyukak megnedvesítése természetesen mellőzhető, ha a föld amúgy is elég nedves. Két sor lyuk elkészítése után a kocsit az előbbi keréknyom egyikén járatva a lyukak az egész beültetendő területen szabályos négyzetes hálózat szerint lesznek elrendezve, ami egyebeken kívül azon előnnyel is jár, hogy a már beültetett terület kapálását is igavonó erővel végeztethetjük, csupán a növények közvetlen körületét kell kézi erővel megművelni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Talaj előmunkálógép dohány és más növények ültetésére, jellemezve valamely kocsiszerkezet alvázán elrendezett, megfelelő erőátvitel útján az egyik kocsikerékről hajtott vezérművel mozgatott tüskék által, amelyek a kocsi járatása közben az előzetesen kellőkép előkészített talajba egyenlő távolságokban lyukakat szúrnak. 2. Az 1. alatt igényelt talajelőmunkálógép kiviteli alakja, jellemezve egy a kocsivázra szerelt víztartány, továbbá egy szelepen keresztül megfelelő csővezeték közvetítésével ezen tartányból időszakosan táplált és köpenyükön kiömlő nyí*