57149. lajstromszámú szabadalom • Gép dróthúzó pofák kiigazítására

képezve, mely a (el6) tengelyen forgathatóan ül. A (cl5) hüvelyre a (cl7) szíjtárcsa van fölerősítve, mely a (cl8) szíj éltal a (cl 9) szíj tárcsával van összekötve; a (cl9) szíjtárcsa a (hl7) főhajtótengelyre van erősítve. A (cll) hüvely, külső vége a <c20) fogaskerékbe végződik, mely a (c21) fogaskerékben kapaszkodik. Az utóbbi a <c22) fogaskerékre van fölerősítve, mely a {cl6) tengelyen forgatható és a (c9) dob ogyik végén kiképezett (c23) fogazásba kapaszkodik. A föltüntetett elrendezésnél a hajtás olymódon van szerkesztve, hogy a -dob percenként hat fordulatot végez, azonban magától értetődik, hogy a dob bármely más megfelelő sebességgel is Hajtható. A <(C) pofalemeznek meleg állapotban való kalapálása közben a pofalemez terjedelme •és súlya következtében egy kézzel nehezen kezelhető, miértis az (a9) és (b) kalapácsos üllőszelep lábítókkal működtetik. E célra a kalapács (a27) szelepemeltyűje a (c24) lánc által a (c25) taposóval és a (b) üllőszelep orsóján megerősített (b6) rúd a (c26) lánc által a (c27) taposóval van összekötve. A két taposó (c28) rúgók (15. ábra) által rendesen fölső helyzetükbe tartatnak. {c29) egy a nehézségi erő által működtetett kapcsolót jelöl, mely az üllőszelep {c27) tajjosóját oly helyzetben tartja, hogy az üllőszelep a kalapácsszelep (c25 taposójának lenyomása alatt nyitva van. Ha ez megtörtént, akkor az említett taposó a kapcsolónak ferde (c30) részéhez támaszkodik és a kapcsolót az üllőszelep taposójától visszahúzza, melyet ezután a (c28) rúgó rendes vagy fölső helyzetébe visszamozgatja. A kalapálási folyamatnak a pofalemezben lévő lyuksorok között lévő eszközlésénél a kalapács köralakú pályát ír le és pedig azáltal, hogy a föntemlített (jö) fogantyú (4. ábra) olymódon állíttatik be, hogy a (J) kapcsolótag fogai az (E) hüvely (el) fogaiba kapaszkodnak, miáltal a (D, E és F) csövek együttesen forognak. Ezután az üllőszelep (c27) taposóját leszorítjuk, hogy levegőt bocsássunk a (bl) hengerbe, mely levegő az üllőt fölemeli úgy, hogy a (b3) dugattyú (c3) kiugrása a (c4) ütközővel összeműködik. Ezután a (C) pofalemezt olymódon helyezzük az üllőre, hogy az első lyuksor szélső lyuka az első (cl) kiugrással kapcsolatba kerül. Ezután a gépet a (h9) indítóemeltyű lenyomása által mozgásba hozzuk és a kalapácsszelep taposóját lenyomjuk, mire a kalapács köralakú pályán ütések sorozatát fejti ki és az üllő és a pofalemez a kalapács alatt lassan tovamozgattatván, az ütések a lemezen görbe vonalak sorozatában nyilvánulnak, megfelelően a 20. ábrabeli vázlatnak. A pofalemez, miután a kalapács alatt az egyik irányban végigvezettetett, kissé eltolatik, hogy a következő lyuksor szélső nyílása a (C) üllő utolsó (cx) kiugrásával kapcsolatba kerüljön úgy, hogy az üllő visszamozgásánál az ütések az első és a második lyuksor között fejtetnek ki. A pofalemez ezen eltolása minden egyes irányváltás alkalmával eszközöltetik, míg a lemez a kalapácshoz képest hatszor ide- és oda mozgott, mire a kalapálási folyamat befejeztetett és a gép önműködően megállíttatik és pedig azáltal, hogy a föntemlített (h23) kiugrás a (h20) fogaskerék (h22) kivágásába lép, miáltal a kalapács működésen kívül helyeztetik és a kalapácsszelep taposója rendes vagy fölső helyzetébe visszatérhet. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép dróthuzópofák kiigazítására, melynél egy pneumatikus vagy más alkalmas kalapácsütések sorozatát fejti ki a dróthúzópofára, jellemezve egy a kalapáccsal összekötött beállítható berendezés által, mely a kalapácsot egy helytálló pofalemezhez vagy a kalapács harántirányában önműködően ide- és oda mozgatott pofalemezhez képest köralakú vagy spirálisalakú vagy más görbe pályán mozgatja. 2. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a pneumatikus vagy más alkalmas kalapács excentrikus (D, E, F) csövek sorozatán belül excentrikusan van ágyazva, mely csövek egyazon vagy viszonylagosan