57144. lajstromszámú szabadalom • Önműködő palackmosó-, öblögető- és töltőgép

_ 2 -később leírandó szerkezet által időszakosan mozgattatik, oly módon, hogy a szállítószerkezet a palackoknak a gépbe való betevése pillanatában megáll. Miközben az egyik csoport palackot a gépbe helyezzük^ ez alatt a már előbb behelyezett csoport egy mosókészülék hatáskörébe kerül. Ezen mosószerkezet a (11) vezetékben elrendezett (12) tisztító kefékből áll, melyek a (13) tengelyen fölerősített (14) kúpkerékpár segítségével mozgattatnak. A kefék úgy vannak elrendezve, hogy hosszirányukban való elmozgattatás esetén a tisztítandó palackokba mélyednek. A tisztító keféknek a palackokba való nyomását a (15) fogantyú útján foganatosítjuk (1. ábra), melyet csak akkor fogunk elforgatni, ha a szállítókészülék megáll és pedig teljesen önműködően. A (13) tengely végei egy rézsútos kivágásban mozoghatnak e! és a (16) fogaskerékkel vannak ellátva. Ezen (16) fogaskerekek a (17) helytálló fogasrúdba kapaszkodva elforognak, amint a (15) forgattyú egyszeri körülforgása által a kefék a palackokba betolatnak úgy, hogy tehát a kefék a palackban forgómozgást is végeznek. A kefék tengelyeüreges és nyílásokkal van ellátva s egy nyomó vízvezetékkel áll összeköttetésben, melynek csapja a keféknek a palackba való betolása pillanatában nyílik meg úgy, hogy ily módon a (15) forgattyú minden körülforgásakor a palackokat jól kimoshatjuk. Ezután a (10) szárnyas kerék 45°-kal ismét elforog, a palackok tovább mozgattatnak s a (9) vezető pályának lefelé irányuló görbületétől vezetve a palackok szájnyílásaikkal lefelé fordulnak úgy, hogy a mosáskor bennük maradt víz kifolyhat. A palackoknak ezen helyzetében öszközöltetik a kiöblögetés és egyúttal a (18) szorító rúgókba való illesztés, mely utóbbiak épp úgy vannak kiképezve, mint a (3 és 4) rúgok, s melyek az egymás fölött vízszintes síkban mozgó (19) végtelen szalag útján mozgattatnak, még pedig oly módon, hogy a láncszalag csak az összes palackok fölvétele után indul meg. Az öblögetőkészülék lényegében a (20) hosszúkás edényből áll, mely a palackok kiöblögetésére az automata vendéglőkből ismeretes öblögetőkkel van ellátva s mindegyik öblögetőn egy, a végén nyílással ellátott cső van megerősítve, mely a (20) öblögető edénynek fölfelé való mozgásakor az egyes palackokba nyomatik. E célból a (20) öblögető edény a kétoldalt elrendezett (21) rúdhoz van erősítve, melynek végei az egymás fölött elrendezett (22) forgattyúkaroknak . hosszúkás kivágásában és egyúttal a szintén egymás fölött elrendezett, csaknem négyzetalakú (24) vezetőpályába kapaszkodnak. Mindkét (22) forgattyútengely hajtólánc útján van egymással összekötve, s midőn a (7) szállító láncszalag nyugalomban van, önműködően egy körülforgást végeznek, miközben a (20) öblögető edény először megemeltetik, hogy az öblögetőknelc említett csövei a palackokba tolódjanak, azután pedig a (24) vezetéknek • vízszintes részétől kényszerítve vízszintes irányú mozgást végeznek. Ez utóbbi moz| gás közben az (1) palackok (3 és 4) szorító i rugóikból kiemeltetnek s fenekeikkel a (25) kipárnázott léchez szoríttatnak. Ezen elrendezés azért szükséges, hogy egyrészt a palackok biztosabb tartást nyerjenek, továbbá, hogy a palackokat ezáltal az öblögetőhöz hozzányomjuk, minek folytán a palackoknak ismert módon való kiöblögetése eszközöltetik. A vízszintes mozgás végén a palackok a már említett (18) szorító rugóknak adatnak át. A (25) kipárnázott lécnek mozgatása épp oly módon történik, mint a (20) öblögető edényé, még pedig a hosszúkás kivágással biró (26) forgattyúkar által. A (19) szállító láncszalag a (27) tengely útján a (28) kúpkerékkel áll összeköttetésben (5. ábra), mely utóbbi tehát a (19) lánc mozgásakor szintén elforog. A (28) kúpkerék a (29) tengelyével bizonyos számú (30) vízszintes kar áll alkalmas összeköttetésben, mely vízszintes karok végeiken függőleges fúrásokkal vannak ellátva. (2. és 6. ábra). Minden ilyen fúrásban egy (31) csapszög van behelyezve, melynek fölső részén a (32) kiszélesített fejrész van, s a (33) lapos rúgó által tartatik lenyomva. Mindegyik csapszög a (34) fogaskerékkel