56928. lajstromszámú szabadalom • Kötélhurok szállítókosarakhoz, fölvonóberendezésekhez és effélékhez

csavarorsó az (55) hatélű résszel van ellátva, mely az orsó forgatására való és melynek anyacsavarmenetei az (56) csavaranyában vannak kiképezve; az (56) csavaranya a csavarolás útján vagy más módon összekötött (57, 58) pofák között van szilárdan ágyazva. Az (54) csavarorsó (55) hatélű része fölött a csavarorsón a rögzítésre való (59) biztosítócsavar van alkalmazva. Az (54) csavarorsó könnyebb működtetés céljából a (60) golyós csapágyban van ágyazva. Az (57, 58) pofák fölfelé megvannak hosszabbítva és megfelelő vájatok útján a kötél főágának és a kötélvégnek szabad áthaladást engednek, amint ezt az előbbi foganatosítási alakoknál már leirtuk. A kötélvégnek és a kötél főágának megszorítása itt is csavarok útján történik. A kötélhuroknak a 18. ábrán föl tüntetett foganatosítási alakjára ugyanaz érvényes, mint a megelőző kivitelre; csak a kötélhurok fölső része van annyiban kevéssé eltérő módon kiképezve, amennyiben a kötél vég számára egy szilárd és egy eltolható ékből álló (61) szorítóberendezés van alkalmazva, mely a 7. ábrán láthatóhoz hasonló. A 16., 17. és 18. ábrán föltüntetett foganatosítási alakok oly módon kezelendők, hogy az (54) csavarorsót az (55) hatélű rész segítségével az 'v

56) csavaranyába becsavaroljuk és ennek folytán a kötél megrövidítése által a teher fölemelését eszközöljük. Ezen foganatosítási alakoknál a kötélvóget ki kell oldani és újból meg kell szorítani. Az egyes foganatosítási alakok szerkezeti részletei természetesen tetszőleges módon változtathatók. A kötélhurok részei két félből is készíthetők. Az új elrendezést továbbá közönséges kötélgyűrűs hurkoknál is lehet alkalmazni, melyeknél, amint ismeretes, a kötélvég a kötél főágához van szorítva. Az új kötélhurok előnye, hogy a tehernek a kötélkorongra való átvitelénél a csavarorsó nem kap lökést, mert csak a kötélgyűrű áll a teher hatása alatt. A csavarorsóban tehát veszélyes igénybevételek nem lépnek föl. További előny az, hogy a kötél főága központosán van igénybe véve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kötélhurok szállítókocsikhoz, fölvonóberendezésekhez és effélékhez, azáltal jellemezve, hogy a kötélvég nem a kötél főágán, hanem a kötélgyürűn van olymódon megerősítve, hogy a kötél főága független marad a kötélvég megerősítési helyétől. 2. Az 1. igényben védett kötélhurok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötélgyűrű meghosszabbítással van ellátva, mely egyrészt a kötélvég megerősítésére, másrészt a - kötél főágának vezetésére való. 3. Az 1. és 2. igényben védett kötélhurok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a meghosszabbítás a tulajdonképeni kötélgyűrűvel csavarorsó által van összekötve. 4. Az 1. igényben védett kötélhurok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötélgyűrűn a kötél számára való vezetőgörgő van alkalmazva. 5. Az 1. és 4. igénybe védett kötélhurok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötélgörgő szorító berendezéssel működik együtt, melynek segítségével a kötél főága a kötélvezetőkön áthúzható, illetőleg a kötélvég fölfelé húzható. 6. Az 1. igényben védett kötélhurok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a teher fölfüggesztési berendezése a kötélhurokhoz képest egyoldalúan van elrendezve úgy, hogy a szállítandó teher hatáspontja a kötél főágának középtengelyén fekszik. 7. Az 1. igényben védett kötélhurok foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötélgyűrű közepében egy egymás fölött elrendezett lyukakkal ellátott hídrész van alkalmazva, mely a szállítandó teher magasabbra függesztését a fölfüggesztési elem átállítása által teszi lehetővé. 8. Az 1. igényben védett kötélhurok fogv