56791. lajstromszámú szabadalom • Lámpaperec
lángzótartónak a belet tartalmazó (g) kamrájába. Az (e) levezető cső fölső végével egészen az (a) tartály födeléig nyúlik és ezen végén a (h) bevágással van ellátva, | melyen át az (e) cső a tartály belsejével közlekvdik. Az (e) cső a (c) csőcsonkán áthaladva, ebből kilép és a (d) lángzótartó alsó részén alkalmazott, légmentesen zárt (i) kamrába torkol. Az (e) csőre a kerületén csavarmenetes horonnyal ellátott, kúpos (k) szelep van lazán ráhúzva, mely a lámpaperec használati helyzetében saját súlyánál fogva kerületével a szintén kúpalakú (c) csőcsonka belső falához simul úgy, hogy az olaj az (a) tartályból csak a (k) szelep csavarmenetes hornyán ái csöppenkint juthat a lángzótartó (g) kamrájába. Ha az olajban tartalmazott tisztátlanságok következtében a (k) szelep csavarmenetes hornya bedugul, csak a lámpaperecet kell fölfordítani és esetleg kevéssé megrázni, mire a szelep az (e) csövön az olajtartályba csúszik és az ebben lévő olaj öblítő hatása a csavarmenetes hornyot kitisztítja. A találmány tárgyának lényeges része a lángzótartó alsó részén alkalmazott (i) kamra. Ennek rendeltetése az, hogy az olajtartály megtöltésénél az olaj által komprimált és az (e) csőbe hatoló levegőt befogadja. A lámpa égése közben a lángzótartó fölmelegszik és az (i) kamrában lévő levegő kiterjed úgy, hogy az olaj a lángzótartó (g) kamrájába folyhat. Ha a lámpát eloltjuk, az (i) kamrában lévő levegő lehűl, összehúzódik és az olajnak az (a) tartályból való kifolyását megakadályozza úgy, hogy a lángzótartó (g) kamrájában csak annyi olaj marad, amennyi a lámpa újból való meggyújtásához szükséges. Az (a) olajtartály fenekének befelé nyúló peremére az (1) csavarok útján a fehérre zománcozott bádogból készített (m) reflektor van erősítve, mely könnyen tisztogatható és kicserélés céljából könnyen le is szerelhető. SZABADALMI IGÉNYEK. | 1. Lámpaperec, jellemezve a lángzótartón alkalmazott és az olajtartály levegőterével összekötött levegőkamra által, melyben az olajtartály töltésénél beszorított levegő a lámpa égése közben fölmelegszik és kitágulása által lehetővé teszi az olajnak a Iángzóhoz való folyását, a lámpa eloltása után pedig ezen levegő kihűl és összehúzódik, miáltal az olajnak a Iángzóhoz való folyását megakadályozza. 2. Az 1. igényben védett lámpaperec foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az olajtartály fölülről való megtöltése céljából a födelén töltőcsavarral van ellátva. 3. Az 1. igényben védett lámpaperec foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a levegőkamrát az olajtartály levegőterével összekötő cső az olajvezető csövön van átvezetve. 4. Az 1. és 3. igényben védett lámpaperec foganatosítási alakja, jellemezve az olajvezető csőben alkalmazott, kerületén csavarmenetes horonnyal ellátott szelep által úgy, hogy az olajtartályból az olaj csak ezen szelep csavarmenetes hornyán át juthat a Iángzóhoz. 5. Az 1., 3. és 4. igényben védett lámpaperec foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a csavarmenetes horonynyal ellátott szelep vezetékét az olajvezető cső belsejében végighaladó légvezető cfeő képezi, melyen a szelep a lámpaperec fölfordított állapotában az olajtartályba csúszhat. 6. Az 1—5. igényekben védett lámpaperec foganatosítási alakja, jellemezve az olajtartály fenekére erősített, fehérre zománcozott reflektor által. (1 rajzlap melléklettel.) f'XXiV. KI b7'jéf ' NVOWOÁJ.1 . EUSAFilS |É>!
