56708. lajstromszámú szabadalom • Berendezés Leonard-hajtásoknál a mótórok sebességének megváltoztatására

álló kontaktuszárásnál (i) vagy (i') relé g'er- | jesztetik és fegyverzete záratik, miáltal a szabályozó mótor szára ára való kontaktusok záratnak. A (c') tekercselés azon két vezetékhez van kötve, melyek az indító géptől a motorhoz vezetnek. A hozzákapcsolásra cél^erűeja közvetlenül az (m) mótor fegyverzetíapcsait használjuk föl. A (c') tekercselés gerjesztése ez esetben a szállító mótor feszültségével és így a mótor fegyverzetében beálló feszültségcsökkenésnek megfelelő csekély mértékig a szállító mótor sebességével is arányos. A (c') tekercselést azonban a mótor tengelyére szerelt, állandóan gerjesztett külön segédgép is táplálhatja, mimellett a (c') tekercselés gerjesztése pontosan arányos a mótor sebességével. A (c) tekercselés elé a (w') ellenállás van iktatva, melyet a kormányemelő kitérítésénél szintén megváltoztat. Ezen ellenállás fokozatai úgy vannak megválasztva, hogy a (c) tekercselés gerjesztése pontosan azon értékkel arányosan változik, mellyel a sebesség a kormányemelő egyes állásainál bírjon. Ameddig a szállító mótor sebessége pontosan vagy igen közelítően az elérendő értékének felel meg, a (d) kontaktuskészülék mindkét gerjesztése egyenlő nagy és a (b) kontaktusnyelv a (k) és (k') kontaktusok közé szabadon beáll, a szabályozó mótor tehát nyugalomban marad. Ha azonban a szállító mótor tényleges sebessége az elérendő értéktől eltér, a (d) kontaktuskészülék egyik vagy másik gerjesztése túlsúlyra jut, a (b) kontaktusnyelv a (k) vagy (k'j kontaktushoz fekszik, a (g) szabályozó mótor az egyik vagy másik értelemben forgásba jut és az (r) ellenállásból több-kevesebb beiktat. Ezáltal az indítógép (f) gerjesztő tekercselése gyengíttetik vagy erősbíttetik és így a szállító mótor sebessége befolyásoltatik, ami oly értelemben történik, hogy a sebesség az elérendő érték túllépésénél csökkentetik, ezen érték kisebb voltánál pedig növeltetik. A befolyá-I soltatás addig tart, míg az elérendő érték ismét eléretett, mimellett a (d) kontaktuskészülék két gerjesztése ismét egyenlő nagygyá válik, a (b) kontaktusnyelv a (k) vagy (k') kontaktust, melyhez odafeküdt,, elhagyja és a szabályozó mótor nyugalomba jön. Minthogy az (m) mótor sebessége, illetvefeszültsége megfordul, ha a kormányemelőt a másik oldalra fektetjük, a kormánykészüléken a (c') tekercselés átkapcsolására (u) kontaktusok vannak elrendezve. Ehelyett a (c) tekercselést is át lehetne kapcsolni. A kontaktuskészülék érzékenységét csekély sebességeknél azáltal fokozhatjuk, hogy mágnesének alapgerjesztést adunk. Ezen célra szolgál a rajzon föltüntetett (e) tekercselés^ mely pl. mind a három mágnesszáron van elhelyezve és a mágnes külső szárain a(c) és (c') tekercseléseket növeli, a középső száron pedig egy, a másik két szárral ellentétes polaritásu, tehát pl. déli pólust létesít. Ez az (e) segédtekercselés adott esetben a (c) tekercseléssel egyidejűleg átkapcsolandó. A (d) kontaktuskészülék sokfélekép módosítható. így lehet pl. két külön elektromágnes alkalmazni, melyet mechanikailag egymást ellenében hatnak és melyek közül az egyik a (c) tekercseléssel, a másik pedig a (c') tekercseléssel van ellátva. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés Leonard-hajtásoknál a motorok sebességének megváltoztatására akként,, hogy fordulatszámuk a kormányemelő kilendítésénél egyértelmű függőségben álljon, azáltal jellemezve, hogy az indító dinamógép mezejéhez való, az önműködő szabályozó berendezést vezérlő kontaktuskészülék két gerjesztés által ellentétes értelemben befolyásoltatik, mely gerjesztések közül az egyik a szabályozandó mótor tényleges sebességével vagy feszültségével arányos, a második pedig a kormányemelő kilendítésénél a sebesség elérendő értékével arányosan megváltoztattatik. (1 rajzlap melléklettel.) PAU.AS RÉS2 VÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPEST5N