56676. lajstromszámú szabadalom • Fogaskerekes váltóhajtás

Megjelent 1912. évi julius hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 56676. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Fogaskerekes váltóhajtás. ROSENSTEIN ADOLF MÉRNÖK NEISSEBEN. A bejelentés napja 1911 május hó 5-ike. Elsőbbsége 1910 május hó 6-ika Jelen találmány fogaskerekes váltóhaj-, tásra vonatkozik, melynél a .hajtó és a hajtott tengelyen lévő lépcsős kerékcsoportok egymással kapcsolatba hozatnak. Ez eddigelé oly módon történt, hogy a kerekek külső átmérőjéhez érintőlegesen, tahát a két főtengelyhez ferdén egy közbenső tengelyt alkalmaztak, vagy hogy a két lépcsős kerékcsoport közül az egyiket egy kosárban mozgathatóan rendezték el úgy, hogy a két tengely közötti távolság állandóan változtattatott. Ezzel ellentétben, a találmány lényege abban áll, hogy egy közbenső tengely, melynek a hozzája párhuzamos lépcsős keréktengelyektőli távolsága az üzemhelyzetben állandó, közbeiktatott kerekeket tart, melyek a közbenső tengelyhez képest elforgathatok és eltolhatók, valamint a lépcsős kerékcsoportok között összeköttetést állítanak elő. Előnyös egy, a közbenső tengelyen forgatható és eltolható kétkarú emeltyűt alkalmazni, mely három laza közbenső kereket tart, nevezetesen két karjának végein egy-egyet és a harmadikat az emeltyűagyon központi kerék gyanánt, mimellett üzem közben mindig mind a három kerék működik, hogy a két lépcsős kerékcsoport között kapcsolat álláttassék elő. Azáltal, hogy a közbenső tengely a két főtengelyhez párhuzamosan és állandó távolságban fekszik, a két lépcsős kerékcsoport között a különböző kerékáttétefek nemcsak könnyen és kényelmesen, hanem biztosan és a fogbekapaszkodás tekintetében kedvezően állítható elő. A csatolt rajzon a találmány tárgya példaképen vázlatosan van föltüntetve. Az 1. ábra az új váltóhaj tásnak részben metszett oldalnézete, a 2. ábra az 1. ábra A—B vonala szerinti metsziet; a 3. ábra a váltóhajtás fölülnézete'. A hajtás két vagy több (a), illetve (b) lépcsős fogaskerékből ;á.H, melyek a (c) hajtó- és (d) hajtott tengelyre vannak erősítve. Az (a, a) és (b, b) lépcsős kerékpárok közötti kapcsolatot három közbekapcsolt laza (e, f, g) kerék állítja elő. E közbekapcsolt kerekek a közös (h) kétkarú emeltyű agyán és két végén vannak ágyazva, mely emeltyű a (c) és (d) tengelyekhez párhuzamos (i) közbenső tengelyen elforgatható és eltolható. Az (i) tengelyen elforgatható és eltolható. Az (i) tengely a (h) emeltyűvel és a közbekapcsolt (e, f, g) kerekekkel ismert módon (k) excenterszelencékben van ágyazva és az(l)