56669. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és hengermű vékonyszárú I-, H- és hasonló szelvényű tertók hengerlésére

- 2 — vényből akarunk kiindulni, azonban vastagabb szárú szelvényről vékonyabb szárú szelvényre akarunk átmenni, a találmány értelmében olymódon járunk el, hogy a szár és perem közötti kívánt arányt, tehát a vízszintes és függélyes hengerek közötti beállítási arányt a Grey-féle egyetemes hengerműben mindenkor változtatjuk, anélkül, hogy azon szabálytól eltérnénk, mely szerint a szárt megmunkáló hengerek lassabban mozgattatnak a hengerelt tárgy felé, mint a hengerek külső felületeit hengerlő hengerek, amint ez a Grey-féle hengerlési eljárásnál megkívántatik. Ezen eljárás foganatosítására ugyanazon tuskóhengerműből indulunk ki, azonban az egyetemes hengerművet olymódon módosítjuk, hogy a vízszintes henger beállító mozgását a függélyes hengerekre átvivő függélyes tengelyekbe egy-egy kapcsolót iktatunk be, mely kiakasztatik, ha a vízszintes- és függélyes hengerek közötti bebeállítási arány a meglevőhöz képest változtatandó. A csatolt rajzokon a 4. ábra a tuskóhengermű elölnézete, míg az 5. és 6. ábra egy Grey-féle hengermű elől- és oldalnézete. A 4. ábra szerinti tuskóhengermű a vízszintes (Al), (A2) hengerekből áll, melyek ismert módon hajtatnak. A fölső (Al) hengernek az alsóhoz képest való hajtása az (ml) motorról az (e, f, g, h, í, 1, n, o, p, q) fogaskerekek közvetítésével történik. Az 5. és 6. ábrán (Bl, B2) a Grey-féle egyetemes hengermű vízszintes hengereit és (D, Dl) a függélyes hengereket jelöli. A fölső (Bl) vízszintes hengernek az alsó (B2) hengerhez képest való beállítása az (m2) mótorral az (M) tengely, (L) csavarkerékáttétel közvetítésével az illető csavarorsókra vitetik át. A (D, Dl) függélyes hengerek beállítása az (m8, h8) kúpkerekek (h7) tengelyek (h4) csavarkerékhajtása és (B2) csavarorsók segélyével történik. Hogy már most a találmány értelmében vékonyszálú szelvényeket hengerelhetünk, a Grey-féle hengerművet olymódon módosítjuk, hogy a (h7) függélyes tengelyekbe, melyek a beállítómozgást a vízszintes hengerekről a függélyes hengerekre átviszik, (k) kapcsolókat iktatunk be, melyeknek (a) kiiktatóik a (c, d) emeltyűrudazat által vannak egymással összekötve. Tegyük föl, hogy a 4. ábra szerinti tuskóhengermű a 3. ábra szerinti tuskót adja át a Grey-féle egyetemes kengerműnek, mely az 1. ábra szerinti szelvény hengerelésére van beállítva. Azonban a 2. ábrán föltűntetett szelvényt akarjuk hengerelni. A helyett, hogy most a tuskóhengerek kaliberét változtatnék, amennyiben az alkalmazott hengereket másokkal helyettesítjük, a találmány értelmében az 5. és 6. ábra szerinti Grey-féle egyetemes hengerműben egyszerűen a (k) kapcsolókat kiiktatjuk és a (Bl, B2) vízszintes hengereket az eddiginél nagyobb mértékben, azonban oly határokon belül közelítjük egymáshoz, hogy a szárt megmunkáló hengerek lasabban mozgattatnak előre a hengerelt tárgy felé, mint a peremek külső felületeit hangerlő hengerek. Ha azután ismét az 1. ábra szerinti profilra akarunk visszatérni, akkor a (Bl, B2) vízszintes hengereket előbbi hetyzetükbe visszük és a kapcsolót beiktatjuk úgy, hogy a régi beállítási viszonyt ismét helyreállítjuk. Ilymódon lehetővé tesszük, hogy a Grey-féle egyetemes hengerműben a Greyféle eljárás megtartásával vékonyszárú szelvényeket hengerelhessünk, anélkül, hogy a tuskóhengermű időtrabló kicserélésére lenne szükség. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás vékonyszárú I-, H- és hasonló szelvényű tartók hengerelésére, jellemezve azáltal, hogy ugyanazon tuskószelvényből indulunk' ki, mint a vastagabbszárú szelvényeknél, azonban a tuskóhengerek kicserélése helyett a Greyféle egyetemes hengerműben a vízszinteséa függélyes hengerek közötti beállítási viszonyt változtatjuk. 2. Hengermű az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, jellemezve azál-