56667. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a jégesőképződés meggátlására

részt azért, mert itt uralkodik a föld illető része fölötti viharfelhő elektromos töltésé­vel ellenkező értelmű töltés maximuma, másrészt pedig azért, mert a föld szóró­(disperziv) ereje itt a .legnagyobb a talaj fokozottabb nedvességtartalma folytán. Ha a fönt említett szigetelt helyekről, például hegycsúcsokról vagy völgykatlanokból jövő vezetékvonalakat bármely okból nem kap­csolhatunk a hálózat fővonalához, úgy köz­vetett kapcsolatot mindig létesíthetünk olykép, hogy a hálózat több villámhárítóját valamely vízfolyásba torkoltatjuk vagy nedves földben rendezzük el. Továbbá úgy is eljárhatunk, hogy min­den egyes villámhárítónál több (b) vezeték­sodronyt alkalmazunk és ilykép egy-egy többszörös szórótestet létesítünk, amint azt az 5. ábra mutatja. Az új berendezés főelőnyei: 1. hogy a villámhárító- é3 feszültség­elosztó-hatás a találmány szerinti villám­hárítók alkalmazása és azoknak egymással vagy a vasúti sínekkel való összekapcsolása folytán kiváló, 2. hogy a berendezés lehetővé teszi aránylag csekély költséggel igen nagy számú, kellően elosztott villámhárító alkal­mazását, 3. hogy végül a berendezés segélyével a viharfelhőkben összegyülemlett elektrosta­íikus töltéseknek a földbe való kisülését tesszük lehetővé, ami Paulin, Montbrisson, Spechnew (Kiev) és mások kísérletei sze­rint kétségtelenül nagy előny nemcsak a növények csírázására, hanem azok további fejlődésére való tekintettel is. Ez okból igen célszerű a villámhárítók vezetékével nagy fémsodronyhálókat vagy drótokat hozni kapcsolatba, amelyek néhány centi­méterrel az illető növények gyökerei alatt vannak a földbe ágyazva. Magasszárú nö­vényeknél elegendő 5—6 vagy több fém­szálnak a növény gyökere alatti alkalmas — a növény nagyságával változó — mély­ségben való elrendezése, mimellett ezen fémszálakat előnyösen az (e) elágazások helyett is alkalmazhatjuk a vasúti vona­lak mentén, 4. hogy a berendezést a jégeső ellen a vasúti vonalak által behálózott óriási terü­leteken működtethetjük, ha a vonalak sín­jeit egymással összekötjük, 5. hogy a már meglévő és a hálózatba kapcsolt eddigi villámhárítók védőhatását lényegesen fokozzuk. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés a jégesőképződés meggátlására, jellemezve a védendő területet behálózó és egymással összekötött villám­hárítók alkalmazása által, amelyeknek tartói gyanánt a lehetőség szerint a táv­íróvezetékek vagy' más elektromos lég­vezetékek oszlopait, összekötő vezetője gyanánt pedig lehetőleg a vasúti síne­ket használjuk, mimellett minden egyes villámhárító a közös összekötővezeték révén egymással és e talajjal össze van kapcsolva és egy-egy külön eloszlató, il­letve szórótesttel (disperzur) van föl­szerelve. (1 rajzlap melléklettel.) pÁLLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTEM

Next

/
Thumbnails
Contents