56652. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti kikapcsolóknál a csavaros kapcsoló és kisegítőkengyel egymáshoz ütődésének megakadályozására
Magjelent 1912. évi julius hó 25-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 56652. szám. V/b. OSZTÁLYBerendezés vasúti kocsikapcsolóknál a csavaros kapcsoló és a kisegítő kengyel egymáshoz ütődésének megakadályozására. LEISCH JOSEF GÉPMESTER MISTELBACHBAN. A bejelentés napja 1911 május hó 1-je. A jelen találmány célja mindezen ismert berendezésekkel járó hátrányok megszüntetése és e cél elérésére olyan berendezés létesítése, mely a kapcsoló külsejét semmiképen sem változtatja meg, emellett azonban nemcsak a részek egymáshoz ütődését, hanem mindennemű egyeb befolyásolását is meggátolja és végül a két rész kölcsönös mozgását úgy határolja, hogy a kapcsolás gondatlan kezelésénél a részek kölcsönös mozgásának maximuma pontosan meg van szabva. A találmány tárgyát képező berendezéssel ellátott kapcsoló a mellékelt rajz 1. ábráján oldalnézetben van bemutatva, míg a 2. ábra azt hátulról nézve és a 3. ábra fölülről nézve mutatja. A 4. ábra a kapcsolónak a 3. ábra (A—B) vonala mentén vezetett metszete, lecsüngő, illetőleg bekapcsolt kapcsolóval, az 5. ábra a kapcsoló hasonló metszete a 3. ábra (C—D) vonala mentén, a részek ugyanolyan helyzeténél, végül a 6. és 7. ábrák távlati képben a berendezés együttműködő részeit ábrázolják. A kitűzött cél elérésére a kapcsolócsavar, valamint a kisegítő kengyel agyának egytapasztalat azt mutatta, hogy vasúti ívek kapcsolóinál a szabadon lecsüngő ros kapcsolók, valamint a kisegítő illetőleg kengyel úgy menet közben, ,|^őkép a be- és kikapcsolás alatt együtődnek, ami a csavarmenet, valacsavaranya épségét veszélyezteti, Jlytán a kapcsoló könnyen megsérül, iíi^Mtezelése kétségessé válik és a kapcsofkori kicserélést igényel. M^j^érelték már e hátrányok megszüntetél||||§záltal, hogy a kapcsolókengyel nyel^- spp. letőleg a kisegítő kengyelen orrokat, ,"; \nyokat, bütyköket, vagy hasonló elemdtó. ífvlkalmaztak, melyek a másik annak megfelelő nyúlványaira íróinak és ezáltal a részek lecsüngő eteben ezeket egymástól eltávolítva úgy, hogy a kapcsolócsavar és a kiá^'v kengyel egymáshoz ütődése be nem kezhetik. Ezen ismert elrendezések ^J^an ama hátránnyal bírnak, hogy az í&T *'llló részek az ütések folytán könnyen f azt a tapal lítják, ezz megváltozt; sekre'adna 'rbülnek, vagy pedig, amint t mutatta, a kengyelt elhaj:kapcsoló alakját külsőleg a végül könnyen sérülémat.
