56572. lajstromszámú szabadalom • Elzáró szelep

mrnmmmm - 2 -(n) csigaorsón lévő kúpalakú (p) vastagodás, másrészt a kúpalakú fölülettal biró (q) hüvely szolgál. Az (n) csigaorsóra fölcsavarolt (r) csavaranyák meghúzása által a (p) vastagodás, illetve a (q) hüvely kúpfölületei az (o) hüvely végén kiképezett (pl), ill. (ql) fölületekhez nyomatnak. A (k) orsó vége (s) vastagítással van ellátva, melyre az (u) zárósüveg van fölcsavarolva. Az (u) süveg és az (f) henger között vörösrézből vagy efféléből1

álló (v) tömítő tárcsa van behelyezve. Az (n) csigaorsóra fölhúzott (w) kézikerék egyik vagy másik irányú elforgatásánál a (h) szeleptest az ugyancsak elforgó (k) orsó által az (e) szelepfészekhez közelíttetik vagy attól eltávolíttatik és a szelep záratik vagy nyittatik. Annak a megakadályozására, hogy a (h) szeleptest a (k) orsóval együtt elforogjon, a szeleptest (x) toldattal van ellátva, melynek kivág ásán az (f) hengerbe csavarolt (y) pecek keresztülhatol. A szelepet előnyösen úgy építjük be a csővezetékbe, hogy a gőz vagy folyadék a sialeptest kúpalakú csúcsa felé áramoljék, hog$ a szelep nyitásánál a gőz- vagy folyadéknyomást ne kelljen legyőzni. A (h) szeleptest az (el) kúpfölületen kívül még a (zl) kúpfölülettal is el van látva, mely teljesen nyitott szelepnél az ürege.; (f) henger végén lévő (z) kúpfölületre fekszik. Ezáltal azt érjük el, hogy t-efreren nyitott szelep 'esetén az (f) henger belső tere az egymáson fekvő (z, zl) kúpfölületek által el van zárva, úgy, hogy az (i) horonyban lévő azbeszttömítésnek csa'c a szelep hyitása és zárása közben kell tömítenie. Minthogy a (z, zl) kúpfölületek a (w) kerék forgatása által erősen egymásra. szoríthatók, a szeleporsók szokásos tömítő szelencéivel lehetséges. A leírt elzáró szelep, mely úgy átmenő, mint torokszelep gyanánt is kiképezhető, az eddig használatos szelepekkel! szemben azzal az előnnyel bír, hogy jobb tömítést tesz lehetővé és hogy a tömítő szelence és a szeleporsó ágyazására való kengyel elesik. Azonkívül a (h) szeleptest jobban van az (f) hengerben vezetve, mint a szokásos szelepeknél, melyeknél a szeleptest bordái szolgálnak a szelep vezetésére. További előnyök abban állnak, hogy a szeleptest kúpalakú csúcsa a gőz vagy folyadék könryebb átáramlását teszi lehetővé, minthogy az átáramló közeg nem kényszeríttetik hirtelen és lényeges irányváltoztatásokra és hogy végül a csiga és csigakerék nagy áttétele következtében ia szelep nem zárhat, illetve nem nyithat túlságos gyorsan úgy, hogy a (c) szelep túlgyors nyitása által előidézett veszélyes vízcsapások elli árittatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elzáró szelep gőzök és folyadékok számára, azáltal jellemezve, hogy a szeleptok az egymással oldhatóan összekötött (a, b) részekből áll, melyek közül av. egyik a (d) szelepfészektesttel, a másik pedig egy üreges (f) hengerrel van ellátva, mely a dugattyúszerű (h) szeleptest vezetésére szolgál, mimellett utóbbi egy beléje csavarolt és az (1) csigakerékkel összekötött (k) orsó, valamint a kézzel működtethető (m) csiga segélyével a szelepfészek felé közelíthető vagy attól eltávolítható. 2. Az 1. igényben védett elzáró szelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a dugattyúszerű (h) szeleptest egyik vége az átáramló közeggel szembe helyezett ellenállás csökkentése céljából kúposán van kiképezve és az elzárást létesítő szokásos kúpalakú (el) ülésfölületen kívül még egy második kúpalakú (zl) ülésfölülettel van ellátva, mely teljesen nyitott szelep esetén az (f) vezetékhengeren a saeleptest számára való (z) kúpfölületre f ekszik úgy, hogy a szelep laz egymáshoz szorított (z, zl) kúpfölületek által kifelé tömíthető. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS K'SZVÉNY TÁRSASÁG NYOMGÁJA BUÜAPESTEN-