56569. lajstromszámú szabadalom • Szárnykerekes vízmérő

nak elrendezve, amelyek segélyével a szárnykerék forgási sebességét szabályozhatjuk. Az (e) főtengely fölül és alul előnyösen ebonitcsúcsokban végződik, amelyek csiszolt karneolágyakban futnak úgy, hogy a tengely csaknem súrlódás nélkül forog. A kerékműre való áttétel ismert módon történik és az (a) tok egy tömített (k) födél által van a szokásos módon lezárva. A vízmérőt úgy szárazon, mint nedvesenfutón képezhetjük ki. A készülék működési módja a következő: A víz a (b) csatornán lép az (a') mérőtérbe és a tokfalnak, a szárnyaskeréknek és elosztótárcsának a leírt módon való elrendezése következtében a tok belső falának egész kerülete mentén kényszerül végigfutni, míg lassanként a kerület számos helyén a (h) réseken át a mérőterat fölfelé rézsútos, ellenkező forgást előidéző fölhajtóerőt kifejtő sugarak alakjában hagyja el és lép a (c) csatornába. Ezáltal elkerüljük a főtengelynek és szárnyaskeréknek egyoldalú terhelését és igen csekély nyomási veszteségek mellett a készülék érzékenységét lényegesen növeljük, mimellett a szerkezet egyszerűsbítése folytán az előállítási költségek is tetemesen csökkennek. SZAFAQALMJ IGÉNYEK. 1. Szárnyaskerék vízmérő a vízáramot szétosztó berendezéssel, azáltal jellemezve, hogy az (f) szárnykerék fölött elrendezett oly (g) elosztó tárcsa által, mely a szélén rézsútos (h) résekkel van ellátva, amelyeken át az (a') mérőtérbe belépő víz a tok belső fala mentén való körülvezetése után a mérőteret szétosztott sugár alakjában ellenkező irányban keringve hagyja el, miáltal a szárnyastengelyre való egyoldalú nyomások elkerültetnek. 2. Az 1. pontban igényelt vízmérő kiviteli alakja, jeljemezve egy, a (d) kerékművel szilárdan összekapcsolt (g) elosztótárcsa által, oly célból, hogy a mérő-és a kerékmű együttesen legyen a tokból eltávolítható. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYO'MDÁJA BUDAPESTEN