56499. lajstromszámú szabadalom • Gyújtókészülék

nak használják. A benzintartány alkalmas helyén., pl. fenekén a (11) csavarzár van a benzin utántöltésére. A (6) födőhüvelyen a (12) kivágás is van, mely a hüvely fölemelésekor a lánggal szembe kerül (1. és 5. ábra) úgy, hogy ezen kivágásén kere^ztijí szivart, cigarettát, gyufát lehet meggy ú|tanií A (6) födőhüvely. fölső szélenek^közelében a (13) nyilások vannak, lejebb pedig a (14) nyílások, mely utóbbiak a (6) födőhüvely fölemelésekor a kanóceső alá kerülnek. A (13) nyílások az égéstermékek elvezetésére szolgálnak, a (14) nyílások pedig levegőt vezetnek a lánghoz. A (6) födőhüvely . tetőlapjára a (15) csődarab van erősítve, mely részben pl. aszbeszttel van megtöltve és a (6) födőhüvely lenyomásakor a benzinlángot kioltja úgy, hogy még parázs sem maradjon a kanócon, emellett a kanóccsövet tömíti. A (15) csődarabkán vagy emellett á (16) rúgó van fölszerelve, mely a kicserélhető (17) pyrophoros fém- (cervas) darabkát tartja úgy, hogy midőn a (6) födőhüvely mozog, a (17) fémdarab meglehetős erővel szorul a (3) reszelőhöz. Hogy a (17) cervasdarab oldalt ki ne, térjen széles (3) reszelő alkalmazandó. E szerkezet úgy rendezendő el, hogy a (3) reszelő szorosan a (6) födőhüvely falához legyen szerelve és hogy a cervas-szikra a kanóc közvetlen közelében keletkezzék. A (17) cervasat hordó rúgó a (3) reszelő elhagyása után a cervasat rögtön a hüvely falához szorítja, nehogy a cervas tartójából kieshessék. A cervasnak ilyen szerelése mellett az teljesen kihasználható. A cervasat természetesen másképen is meg lehet erősíteni, és pedig pl. úgy, hogy egy más fémdarabra erősítjük, mely a rúgóhoz van csíptetve vagy másképen van rászerelve úgy, hogy a cervas e módon is teljes egészében fölhasználtatik. Midőn a (6) födőhüvely teljesen belenyomatik a (4) födőhüvelybe, minden nyílás el van zárva úgy, hogy a benzinelpárolgás lehetőleg meg van gátolva. Midőn a (8) csap feje megnyomatik, az (5) spirálrúgó a (6) födőhüvelyt fölfelé nyomja, a (17) cervas a (3) reszelőhöz dörzsöltetik és a keletkező szikra meggyújtja a kanócból kiáramló benzingázt, az égés táplálására a (14) nyílásokon levegő vezettetik be, az égési termékek pedig a (13) nyílásokon távoznak. A láng léghuzam ellen védve van. Ezen gyújtókészülék lehet hengeralakú, mint a mellékelt rajzon, de lehet bármily más alakú is és tetszés szerinti fémből készíthető. * SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gyújtókészülék, jellemezve egy a (2) kanóccsövet körülvevő föl- s letolható (6) födőhüvely által, melynek belsejében egy (3) reszelő s egy rugalmasan megerősített (17) pyrophoros fémdarab van elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védett készüléknek egy hiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (6) födőhüvely az (5) rúgó hatása alatt áll, mely a (8) állítópecek fölszabadítása után azt föltolja és hogy a (12) gyújtónyílással, (13) légbevezetőnyílásokkal, az égési gázok elvezetésére pedig (14) nyílásokkal van ellátva. 3. Az 1. igénypontban védett készüléknek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (6) födőhüvely fölső lapjának belsejére egy (15) kioltótömítő cső van szerelve s egy (16) rúgó, mely a kicserélhető cervasdarabkát tartja, mely az (1) benzintartányhoz erősített (3) reszelőhöz, fölfelé haladása alkalmával hozzádörzsölődik. 4. Az 1. igénypontban védett készüléknek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (3j reszelő a (6) hüvely faláig ér úgy, hogy a (16) rúgó a (17) fémet, a (3) reszelő elhagyása után azonnal a hüvely falához szorítja, nehogy tartójából kiessék, melybe úgy van szerelve, hogy egészen kihasználható. 5. Az 1. igénypontban védett készüléknek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) bezintartány a (4) külső hüvelyben úgy van elhelyezve, hogy a két