56449. lajstromszámú szabadalom • Feszítőkészülék malomelevátorok hajtóműveihez és ehhez hasonlókhoz

Megjelent 1912. évi julius lió 10-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jfijf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56449. szám, Xi. OSZTÁLYFeszítőkészülék malomelevátorok hajtóműveihez és ehhez hasonlókhoz. SZABÓ LAJOS MOLNÁRSEGÉD ÉS GRÜNHUT GYULA MAGÁNHIVATALNOK BÉKÉSGYULÁN. A bejelentés napja 1911 november hó 11-ike. Malmok elevátorjainál igen gyakran előfordul, hogy az elevátorokat hajtó szíj meglazul, mikor is az elevátor nem működik kifogástalanul, mi rendszerint üzemzavarokat idéz-elő, mi annál kellemetlenebb, mivel a meglazult szíjnak megrövidítése és a kellő szájfeszültségnek ily módon való elérése sok munkát és időt igényel. Jelen találmány tárgya oly berendezés, mellyel hajtóműveknél a száj feszültsége gyorsan, kényelmesen üzemközben szabályozható. A találmány azon elvein alapszik, hogy az egyik célszerűen kisebb szíjtárcsa a másik sizíj tárcsához képest közelíthető, illetve távolítható; különös előnye a találmánynak, hogy a szíjtárcsa bármely helyzetében önműködően biztosítva van és semmi különös rögzítőberendezésre szükség nincsen. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egy példaképem kiviteli alakja. 1. ábra a találmány tárgyát elölnézetben, 2. ábra oldalnézetben, 3. ábra metszetet 5. ábra 3—3 vonala szerint, 4. ábra előlnézíetét nagyobb léptékben, 5. ábra végül 4. ábrához tartozó függélyes metszetet tüntet föl. A (b) szíjtárcsa (c) kengyelben van forgathatóan ágyazva, mely szilárd kapcsolatban áll a (h) alaplemezben hosszirányban elmozgathatóan elrendezett (g) lappal, mely a (h) alaplaphoz célszerűen fecskefarkalakú vezetékkel kapcsolódik. A (c) kengyelnek mintegy folytatását képezi a (d) csavarorsó, mely a (g) lap (f) tartónyúlványaiban szilárdan és el nem forgathatóan van megerősítve. A (d) csavarorsó • hosszirányban elmozgathatóan keresztülnyúlik a. (h) alaplappal szilárd összeköttetésben álló (e, e) vezetőhüvelyeken, melyek között a. (d) csavarorsó körül csavarodó (i) csavaranya foglal helyet. Világos, .hogy az (e, e) vezetőhüvelyek által előrehaladásában megakadályozott (i) csavaranyának forgatása által a forgásában megakadályozott (d) csavarorsó és vele együtt a (b) szíj tárcsa elmozogni kénytelen. Ilyképen az (i) csavaranya forgatása által a szájfeszültség üzemközben bármikor változtatható és a (b) szíjtárcsa újabb eltolt helyzetében önműködőlég megmarad, mivel a (d) csavarorsó önzáró. Az esetleges rázóhatások folytán föllépő önkénytei-