56447. lajstromszámú szabadalom • Gép több üvegtárgynak egyidejű előállítására

esnek a formarészek azon nyílásaival, melyeken át az üvegmassza belép. A (37) asztalon megerősített (79) ütköző (4. ábra) a <74) karral érintkezésbe kerül és a kart kilendíti, ha a formarészek az (52) nyíláson átlépnek úgy, hogy a kés csúszómozgást kap. A 13. és 14. ábrán föltüntetett (55) hengerek mindegyike a (80) szeleptokkal bír, melyben a (81) szeleptest forgathatóan van ágyazva. A (82) cső a szeleptokot a (48) elosztószekrénnyel köti össze és a szekrényből levegőt enged a szeleptokba áramolni. A (83) szeleporsó a (80) tok oldalán át kinyúlik és a (84) emeltyűt tartja, mely a helytálló (46) tárcsa széle fölé nyúlik. Ez a tárcsa két az átmérő irányában szemben elrendezett (85) és (86) ütközőt tart, mely ütközők az asztal forgásánál a (84) emeltyű végével fölváltva kapcsolatba kerülnek. A (80) szeleptokban a (87) kibocsátónyílás és a (81) szelepben a (88) harántcsatorna van alkalmazva. Az (55) hengerben (89) 'és (90) csatornák vannak kiképezve, melyeknek belső vége a (80) tokba torkollik, míg a csatornák külső vége a henger belsejével közlekedik. A (89) csatorna a henger alsó végéhez, míg a (90) csatorna a dugattyú fölött lévő térhez vezet. A (81) szelep a két (89) és (90) csatorna belső nyílásán forog és a (91) segédcsatornával van ellátva, mely a szelep meghatározott helyzetében a (90) csatorna nyílását a (87) kibocsátónyílással és a szelep egy másik helyzetében a (88) csatornát a (87) kibocsátónyílással összeköti. A (37) asztal leadóoldalához a (92) hűtőkemence csatlakozik, melybe a kész tárgyak a (93) csatornán át vezettetnek be. E kemencében végnélküli (94) szállítószalagok vannak elrendezve, melyeken (95) serlegek vannak megerősítve ^ az utóbbiak a (93) csatorna alsó végénél tovahaladnak és a kész tárgyakat fölveszik. Az üvegmasszának a (18) edényekből való kiemelése és a tárgy elkészítése a következőképen történik: Ha a (37) asztal egy részforgás után nyugalomba került, akkor az alakzószerkezetek egyike közvetlenül azon edények égyike fölött áll, melyek a süvegen kívül helyezkednek el és szintén nyugalomban vannak. A szelep (84) emeltyűje a (46) tárcsa (85) ütközőjére fölcsúszik és ezáltal a (81) szelepet oly módon forgatja, hogy a (88) csatorna egybeesik a (90) csatorna belső' nyílásával. Egyidejűleg a (91) csatorna a (87) kibocsátónyílás és a (89) csatorna belső nyílása között kapcsolatot állít elő. Ezután a (80) tokban lévő nyomólevegő a (88) csatornán át a (90) csatorna közvetítésével az (55) hengerben lévő (56) dugattyú fölé áramlik. Egyidejűleg a nyomólevegő a henger alsó végéből kilép úgy, hogy a dugattyú az -(57) rúddal lefelé mozoghat. Ezáltal a formarészek az illető (18) edénybe vezettetnek, míg a forma alsó fölülete az edényben lévő megolvadt üveggel érintkezésbe kerül. Az (57) rúd lefelé haladó mozgásánál a (63) vezérmű az (55) henger fölső végével érintkezésbe kerül és a (62) szelepet nyitja, miáltal a (61) csőben szívóhatás állíttatik elő. Minthogy ez a cső az üreges (57) rúdon át az (59) csatornával és ennek , elágazásaival összeköttetésben áll, ennek folytán az edényben lévő üvegmassza a sokszoros forma (66) lyukaiba beszivatik. Ezután a két (16) és (37) asztal további részforgást végez és a (85) ütköző kiképzése következtében a (84) emeltyű most oly módon lengettetik, hogy a szelepet elforgatja. Ezután a (88) szelepcsatorna a (89) csatorna belső végével egybeesik és a (90) csatornából az előzetesen bevezetett nyomólevegő a (91) csatornán és a (87) kibocsátónyíláson át a szabadba távozik. A nyomóközeg ezután a dugattyú alá lép úgy, hogy a forma a (37) asztal fölülete fölé emeltetik. Az (57) rúd fölfelé való mozgásánál a (63) vezérmű az (55) henger födelétől eltávolodik, mire a (62) szelep önműködően záródik, valamint a szívást megszakítja. A (37) asztal tQvábbmozgásánál a (85) ütköző a (84) emeltyűt oly módon lengeti, hogy a (88) csatorna a (89) csatorna belső nyílásával kapcsolaton kívül kerül és az (55) henger egy át nem fúrt részére fekszik. Ezáltal a szeleptok belseje és az (55) henger belseje között a közlekedés megszakíttatik úgy, hogy a nyomólevegő a hengerben marad. Ha már