56429. lajstromszámú szabadalom • Berendezés beszélőgépek sebességének szabályozására

Megjelent 1912. évi junius hó 28-án« MAGY. gggt KIK. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 56429. szám. IX/d. OSZTÁLYBerendezés beszélőgépek sebességének szabályozására. MEISSNER WILHELM MECHANIKUS PANKOWBAN. A bejelentés napja 1911 augusztus hó 26-ika. Jelen találmány tárgya berendezés beszélőgépek, grammofonok, diktálógépek és máseffélék sebességének szabályozására. Eddig ezen gépek fordulatszámát többnyire külön centrifugális regulátorok segélyével szabályozták, melyek egy a röperő hatása alatt eltolt koronggal voltak fölszerelve, mely pl. beállítható pofa segélyével fékeztetett. i Az ezen regulátor következtében szükségessé váló hajtőszerkezet a fogaskerekek és a regulátoron elrendezett részek nagy fordulatszáma folytán nagy zörejt okozott, ami a gép működésénél igen kellemetlenül hatott. Azonkívül a sok kerék és a regulátor a gép előállítási költségeit tetemesen fokozta. Ezen hátrányokat a találmány értelmében azáltal kerüljük el, hogy magát a fonogrammtartók, vagyis a lemezes vagy hengeres tartók alátétjét képezzük ki a fékszabályozó szervekké. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon példakép vett foganatosítási alakjaiban van föltüntetve, nevezetesen az 1—3. ábrán oly lemezes beszélőgép van föltüntetve, melynél a fonogrammtartó alátétje tengelyirányban beállíthatóan van ágyazva. Emellett'az ... ! , 1. ábra a berendezés hosszmetszete, a ' 2. ábra keresztmetszet az 1. ábra 2—2 vonalán át?

di 3. ébra pedig részletrajz. A 4. ábra oly lemezes beszélőgép hosszmetszete, melynél a fékezőfölület tengelyirányban eltolhatóan van ágyazva, a fonogrammtartó alátétje azonban tengelyirány-i ban el nem tolható. Az 1—3. ábrán a beszélőgép állványa az (a) rúgóművet fogadja be, mely (b, c, d) fogaskerekek útján a lemeztartó (e) fogaskerekét hajtja. Ezen (e) fogaskerék az (f) tengelyre van ráhúzva, melynek fölső végén a (g) lemez ül. A (g) lemez kerületének több helyen a (h) csap körül elforgó könyökemelők vannak elrendezve. Ezen könyökemelőknek nyugalmi helyzetben vízszintes (k) karjai fékező anyaggal, pl. bársonnyal, kaucsukkal vagy effélével vannak bevonva, az emelő másik, a nyugalmi helyzetben közel függélyesen álló (i) karja súlykart alkot. A (k) kar fékező bevonata az (m) állványon elrendezett (1) fékgyűrűn csúszik. Az állványon azonkívül az (o) csap segélyével egy kétkarú (n, p) emelő van csuklósan megerősítve, melynek egyik (n) j karja az (t) tengely tartó csapágyául szolgál. Az emelő másik (p) karja közel vizszin-