56426. lajstromszámú szabadalom • A kígyózó mozgást megakadályozó fék közúti vonatok számára a kormánytengelyek rögzítésére

meghúzható. A lábemeltyű épúgy, mint a jármű egyéb fékei is, a fékező ülésből kezeltetik. A gyakorlati használat közben a találmány tárgyát a fékező mindig csak akkor kezeli, ha a kocsinak kigyózó mozgásai válnak megfigyelhetővé. A fék azonban mindig megeresztetik, ha éles kanyarulatu görbékben haladunk, hogy a kormányzás nehézkessége által a kocsik a szabályos nyomból ne húzassanak oldalt. A föltüntetett berendezés által elérjük, hogy egyetlen szerkezet segélyével a kocsinak mindkét forgóállványa egyidejűleg fékezhető. Oly járműveknél, melyek csak egy kormánytengelylyel bírnak, a kigyózó mozgást megakadályozó féknek természetesen csak ezen egyetlen kormánytengelyre kell hatnia. A fék meghúzására a lábemeltyű helyett pl. csavarorsó is alkalmazható. Az utóbbi azzal az előnynyel bír, hogy a csavarorsóval a kormánymozgásoknak tartós fojtása szabályozhatóan beállítható. Végül az egész vonatnak a kigyózómozgást megakadályozó fékei nyomólevegő vagy elektromágnesek által is mozgathatók és pedig a vezetőállásból vagy a fékezőülések egyikéből. SZABADALMI IGÉNY. Két vagy több önálló járműből álló közúti vonat, melynek egyes járművei kormánykerekekkel bírnak, melyek a járműkapcsolás segélyével ismert módon kormányoztatnak, jellemezve azáltal, hogy az egyes kocsik kormányberendezései fékezőberendezésekkel vannak elláfva, melyek lehetővé teszik, hogy a kormányberendezés szabad mozgathatósága többé vagy kevésbbé fojtassék, azon célból, hogy a vonat kigyózó mozgásai megakadályoztassanak. (1 rajzlap melléklettől.) MLIAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUOAPESTgn