56379. lajstromszámú szabadalom • Újítások elégési kompresszorokon

tetik, mely valamely légsűrítő segélyével állíttatik elő, mely légsűrítő valamely tur­bináról nyeri hajtását, mely turbinával kap­csolatban működik jelen találmány is. A sűrített levegővezeték a (8) köpenyhez & (19) peremnél csatlakozik; a (6) körto-Jattyú a tiszta sűrített levegőnek a tulaj­donképeni égési tér belsejébe való bocsá­tására szolgál; a (7) körosztályú a vissza­maradt elégett gáznak kibocsátására szol­gál, mely gáz valamely turbina vezetőlapát­jaihoz vezettetik. A (7) körtolattyú hengerét (10) köpeny veszi körül, miáltal a (28) kamra keletke­zik, mely valamely szénhydrogén vegyület­nek, pl. petróleumnak fölvételére szolgál. A (4) üreges tér egyik (11) vége a (20 és 21) csőnyúlványokon át a (7) körtolattyú {23) kamrájával helyeztetik kapcsolatba, mely kamrában a petróleum a turbinával hajtott dugattyú segélyével bizonyos nyo­mással nyomatik bele. A (4) kamra (12) szemébe a (13) henge­res tolattyúhüvely, ill. befecskendező készü­lék esavartatik, mely a (4) kamra belsejé­vel közlekedik. Ezen tolattyú hüvelyben foroghat el a (14) üreges mag, mely négy <15, 16) áttöréssel van ellátva, melyek egy­másután szembe helyezkedhetnek a (13) hüvely (17) nyílásaival. A (14) üreges maghoz a (22) rúd van •erősítve, melynek végén hajtómű ül, mely megfelelő áttételek segélyével kényszer­mozgással van a (6 és 7) körtolattyúk rúd­jaival kapcsolva. A (13) hüvelyt ismert kiképzésű tömitő­szelenee tömíti el; a (14) üreges mag a szabad végére működő szabályozó készülék hatására függélyes irányban eltolódhatik, miáltal a befecskendezett tüzelőanyag meny­nyiségre megváltozik. A körtolattyúknak és (13) befecskendező csapnak, mint fönnebb említve volt, kény­szermozgásuk van, mely ha egyszer helye­sen megállapíttatott, állandóan ugyanaz marad. A találmány működési módja a követ­kező : Ha a (7) körtolattyú és a (13) befecsken­dező csap zárva van, ugyanakkor a (6) körtolattyú nyitva van. Ekkor tehát a lég­sűrítő által előállított sűrített levegő beáram­lik a készülék (2) és (3) kamráiba a nyo­más teljes kiegyenlítéséig; mialatt a sűrí­tett ievegő a (9) gyűrűs kamrán keresztül áramlik, a levegő fölmelegszik, miközben a készülék (1) falai lehűlnek. Abban a pillanatban, hogy a nyomás­kiegyenlítés megtörtént, a (6) körtolattyú megszünteti a levegő beáramlását és a (14) befecskendező csap, ill. üreges mag. mely­nek nyílásai meghatározott petróleum meny­nyiségre vannak méretezve, kinyittatik úgy, hogy nyomás alatt álló petróleum áramlik be a (2) kamrába, mely előzőleg egymás­után a (23) kamrában és a (4) térben föl­hevíttetett. A fölvett nagy hőfok hatására a petró­leum azonnal elpárolog, amint a (2) kamrába belép és ott azonnal robbanó gázkeveréket létesít. A (2) kamrának térfogata, valamint a be­fecskendezett petróleum mennyiségek úgy vannak megállapítva, hogy rendes, jó rob­banó gázkeverék keletkezik. Az egymásután következő munkafolya­matok oly gyorsan folynak le, hogy a (2) kamrában lévő gázkeveréknek nincs ideje arra, hogy a (3) kamrába beáramolják. A (14) fecskendező csap bezárása után bizonyos idő múlva, mely a jóminőségű robbanó gázkeverék keletkezéséhez szüksé­ges, (18) gyújtógyertya a (2) kamrában lévő keveréket meggyújtja. Az ekkor keletkező robbanás a (2) kam­rában lévő visszamaradt gázokat kikergeti, miközben a (3) kamrában lévő légpárna a robbanás okozta lökést mérsékli. A robbanáskor az összes keverék a ha­tár-hőmérsékletre emelkedik, vagyis azon hőfokra, melyek mellett a hátramaradt égési termékek dissoeiáeiója bekövetkezik Ezen hőfok eléretik akkor is, ha csak az éppen szükséges tSzelóanyag mennyiség égettetik el. Az égési folyamat tehát tökéletes. Abban a pillanatban kinyittatik a (7) körtolattyú ágy, hogy a visszamaradt gázok valamely

Next

/
Thumbnails
Contents