56378. lajstromszámú szabadalom • Hajógéptelep

- 2 hogy a gépekből kipuffogó munkaközeg az (f) | és (g) turbinákhoz vezettessék vagy a (e) és (d) gépek közvetlenül a megfelelő (r) és (t) kondenzátorokkal kötessenek össze. A csavarnyomás fölvételére mindegyik csavartengelyen alkalmas eszközök rendeztetnek el; a föltüntetett példánál a középső (m) tengelyen az (x) nyomótuskó van alkalmazva. A nagyfeszültségű munkaközeg a (c) és (d) dugattyúsgépekbe vezettetik, melyekből a munkaközeg a (p) és (q) csöveken át az alacsonynyomású (f) és (g) turbinákba és az (r), illetve (s) kondenzátorokba kerül úgy, hogy mindegyik turbina sorozatosan van a megfelelő a dugattyúsgéppel összekötve. Magától értetődik, hogy a turbina és a gép közötti összeköttetések a hajó mindkét oldalán ugyanazok. Hátrafelé való haladásnál a dugattyúsgépek a (t) és (u) csövek segélyével közvetlenül az (r) és (s) kondenzátorokkal köttetnek össze úgy, hogy a középső (m) tengelyt hajtó (f) és (g) turbinák ki vannak kapcsolva. Ez az elrendezés a külön reverzáló-turbinát fölöslegessé teszi. Hadmozdulati célokra a (c) és (d) dugaty.tyúsgépek egymástól függetlenül működtethetők és pedig szükség esetén mindkettő előre, mindkettő hátra vagy az egyik előre és a másik hátra futhat. A hátrafelé futó dugattyúsgép oldalán elrendezett turbina a kondenzátor vákuumában üresen fut, míg a másik oldalon alkalmazott turbina szintén fut, amennyiben a megfelelő dugattyúsgép előre fut és a középső csavartengelyt előrehajtja úgy, hogy mialatt az egyik csavar előre- és a másik hátrafelé dolgozik, a középső csavar szintén előreforog és ennekfolytán a jármű forgatása mqgkönnyíttetik, amennyiben a középső csavar által kiszorított víz a lapát felé nyomást fejt ki. Világos továbbá, hogy az esetben, ha a dugattyúsgépek és a kondenzátorok között kapcsolatot előállító (t) és (u) csövekbe beiktatott szelepek a hadmozdulatok alatt zárva maradnak, akkor a középső csavar hatása a jármű fordításánál növeltetik, minthogy mindkét turbina előrefut, tekintet nélkül arra, hogy a dugattyúsgépek előre- vagy hátrafelé futnak-e. Mihelyt a két dugattyúsgép forgásiránya egyidejűleg változtattatik, a szelepek nyitandók, amidőn a turbinák a kondenzátor vákuumban üresen járhatnak. Minthogy a turbinákat alacsony feszültségű. közeg hajtja, ennekfolytán Parsonsféle reakciós turbinák alkalmazhatók, melyeknél, mint ez általánosan ismeretes, a tömítettlenségből eredő veszteségek minimálisra vannak korlátozva és ennek következtében a hatásfok igen magas. Egy további előny abban áll, hogy a telep dacára annak, hogy csak három tengely alkalmaztatik, egymástól teljesen független alacsonynyomású elemekkel bír úgy, l ogy az esetben, ha a két szélső tengely egyike hátrafelé fut, akkor csak az egyik turbina jár üresen. Magától értetődik, bogy a találmány sokféleképen módosítható, anélkül, hogy annak lényegétől eltérnénk. SZABADALMI IGÉNY. Hajógéptelep három tengellyel, jellemezve azáltal, hogy a tengelyek közül dugattyúsgépek hajtanak, melyeknek kipuffogása két alacsonynyomású turbinához vezettetik, melyek közlőmű segélyével a harmadik tengelyt hajtják. (1 rajzlap melléklettel.) Paüas ríszvéo.vtnrs&síig nyomdáin Budapesten