56358. lajstromszámú szabadalom • Készülék a tövisrúdnak és a munkadarabnak előretolására csőhengerlőműveknél

Megjelent lí>12. évi junius hó 27-én. MAGY gg-v Kia SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56858. szám. Xll/e. OSZTÁLY. Készülék a tövisrúdnak és a munkadarabnak előretolására csőhengerlőműveknél. KOCH MIKSA MÉRNÖK ÉS IGAZGATÓ RATINGENBEN. A bejelentés napja 1911 julius hó 27-ike. A találmány tárgya készülék a hengerlőműveknél a tövisrúd előretolására és visszahúzására, valamint a munkadarab betolására. A találmányt az jellemzi, hogy két egymás mellett fekvő, fölváltva és egymással szemben dolgozó hengerpárral és kétoldalt fekvő tövisekkel ellátott hengerlőműveknél a tövisnek a munkahelyzetbe való előretolása és a hengerlendő munkadarabnak a megfelelő hengerlőműbe való betolása, ugyanazon munkamenetben és ugyanazon i mozgatókészülék segélyével eszközöltetik, amely a hengerlés után a tövist újra vissza- ! húzza. Az (1) és (2) hengerpárok ismert módon fölváltva szétmozgattatnak és összeállíttatnak úgy, hogy az egyik pár mindig hengerlő helyzetben, a másik pár ellenben nyitott helyzetben van, tehát a munkadarabot szabadon keresztülbocsátja. A feltüntetett kiviteli alaknál a baloldali (1) hengerpár balra, ' ;>. jobboldali (2) hengerpár pedig jobbra hengerel. A hengerlőmű két oldalán (7) és (8) vezetővályuk és ezekben mozgatható (9, 10) vezetőrészek vannak a munkadarab számára elrendezve. A (9, 10) vezetőrészek üregese ; és arra szolgálnak, hogy a csatornákkal együtt a (3, 4) tövisrudakat a tövissel együtt körülzárják és a munkahengerek álfal mozgatott muukadarabot fölvegyék úgy, hogy az nem térhet ki oldalirányban. A (9, 10) vezetőrészek r^-alakú vagy hasonló keresztmetszetűek lehetnek. Az 1. ábrabeli kiviteli alaknál a (9, 10) részek (9a, 10a) mellsőrésze (11) csukló körül fölcsappantható, míg a hengerállványokon rézsútos (12) csúsztatósínek vannak a vályúk mellett elrendezve. A tövisek és vezetőrészek mozgatása hidraulikus vagy nyomólégdugattyúk segélyével, elektromos úton vagy más módon is történhetik. A rajzolt kiviteli alaknál az üreges (9, 10) vezetőrészek és a tövisrudak előremozgatására a (14) síneken (13) görgők segélyével vezetett és (15) sodronykötelek által vontatott (16, 17) karok szolgálnak. A karok alul a tövisrudakkal és a (9, 10) vezetőrészekkel is össze vannak kötve. Ha a (17) kart a hengerállványok felé mozgatjuk, úgy a csatornában a (10) vezetőrész (10b) fejfala előtt lévő munkadarab az (1) munkahengerpár és az itt lévő (5) tövis közé tolatik, azután a munkadarabot az (1) hengerek megragadják. Közben a (17) kar a vezetőrészt a (6) tövissel együtt annyira előretolta, hogy a vezetőrészen oldalt alkalmazott orrok a rézsútos (12) vezetősíneknek ütköznek, mi-