56348. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerv

— 2 -""hajtott levegőt az (r) lehajlás (5. ábra) mér- I tékének megfelelő rétegben (p. projekció I az 5. ábrában) visszatartani törekszenek. A hátrafelé hajló (C, B, D, A) konvex részek által ellenben a hajtószerv ezen részein nyomáscsökkenés áll be, minthogy a közeg a cetrifugálerő folytán a középponttól a kerület felé hajtatik. Ezáltal elérjük, hogy egyrészt a hajtószerv lehető nagy fölülete hasznosíttatik a közeg kompressziója számára, másrészt pedig a hajtószerv hátsó oldalán jelentkező ellenállás lehetőleg csekély. A legelőnyösebb hatások elérésére célszerű, ha a lemezalakú hajtószerv kis tengelye a nagy tengely egy negyedénél nem .rövidebb. Ezen méretezésnél az említett munkafolyamatok lényeges intenzitást mutatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtószerv, jellemezve tengely körül forgó lemezalakú test által, mely zárt, meg nem tört vagy megtört kerületvonallal van határolva, mely vonalnak a tengelyekhez képest [diametrálisan és szimmetriásan szemben fekvő quadranspárjai a forgássík hajtó oldalán előre vannak hajlítva, illetve a forgássíkban fekszenek vagy ettől hátrafelé vannak lehajlítva. 2. Az 1. igényben védett hajtószerv foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy kisebb tengelye nem rövidebb, mint a nagy tengely egynegyede. (1 rajzlap melléklettel. PALLAS RÉ32VÉNV-; KRSASA':' V.'CMDÁJA BUOAPES1 E-v